娄底是传统的农业大市,虽然城区人口由20万人增长到近40万人,但仍有300多万在农村。对于这部分人群来说,赚到钱的第一件事是在农村的宅基地上盖房,在这之后才会考虑进城买房。

娄底很多楼盘现房在售
笔者一位外出务工的朋友刘茹茹就是如此,在农村的房子建好后,刘茹茹五年前在娄底市区买了商品房,当时的价格仅为2700元/平,但五年过后,新房早已交楼,但却一直没有非毛坯,“买了就一直放在那里,平时回老家还是住在农村的家里,如果不回家发展,这房子就要空着了。”刘茹茹有些懊悔,“娄底的房价涨的慢,2004年的时候大概是1400元/㎡,2008年涨到2800元/㎡,去年的房价大概在3700元/㎡,房子升值的也不多,现在很多新楼卖不出去,都是现房在卖,不是为了以后住的话,没有必要买。”
高铁经济带来生机
娄底以资源型城市而闻名于全国,但在新的经济发展态势下,“世界锑都”、“百里煤海”、“十里钢城”这些过去式的头衔,还能形容娄底多少年?2014年12月16日,沪昆高铁长沙至怀化段开通,娄底的交通驶入高铁时代,形成娄底连接长株潭“半小时经济圈”,这或许将给娄底的发展带来新的生机。

娄底高铁站
2015年2月18日下午5点,高铁G6152次列车从广州南火车站驶出,跨越780公里、4个小时的时空,这列在2015年1月才通车的高速列车在娄底南火车站卸下了最多的一批乘客,笔者也在里面,赶在新旧交际前,笔者回到了家乡娄底。高铁的开通,将以往长达10个小时的铁路形成缩短了一半以上,让人惊叹。
娄底位于湖南的几何中心,区位优越,交通便捷,是环长株潭城市群一小时经济圈的重要节点城市,随着高铁的开通,作为“3+5”城市群的一员,娄底将迎来发展、产业转型、区域发展的良好机遇,如何有效接受长株潭地区的辐射、引领和带动,通过对接、融入、服务长株潭来加快自身的发展,是娄底目前面临的紧迫问题。在高铁经济的新发展下,笔者盼望着娄底经济和娄底楼市突飞猛进的那一天。
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