从擦边球到多元化宣传 看东莞地铁营销发展史及成效

自东莞轨道交通规划提出之后，“地铁营销”便被东莞开发商盯上了，地铁沿线楼盘纷纷打上“地铁口升值物业”标签，区域楼盘也不忘在楼盘竞争中融入地铁元素，地铁盘户外广告，地铁潜力沙龙，地铁话题楼盘炒作，投资理财讲座，抢建模拟地铁出口促销……各种“地铁营销”模式层出不穷。

日前，首趟地铁列车开始“试跑”，眼看着东莞即将进入“地铁元年”，开发商们又不淡定了，新一轮“地铁营销”大战即将拉开序幕。

东莞地铁R2线列车

地铁营销发展史

东莞关于轨道交通的话题早在2002年便在民间流传开了，不过正是开展则相对滞后一些，直至2004年11月，东莞市轨道交通建设工作领导小组正式成立，轨道工程才进入实质性运作阶段。

此时的东莞楼市，刚刚经历了一次经济低谷，整体楼市正处于复苏阶段。尽管不少嗅觉敏锐的开发商已察觉地铁商机，但由于前期捕风抓影的信息太多，因此，在地铁交通规划前期，大家都很有默契地选择了按兵不动。

据资料记载，东莞第一个挂出“地铁牌”广告的，是富通地产在万江开发的理想0769。2005年，理想0769楼盘前打出的“未来的地铁生活”宣传广告，第一次将地铁与房地产绑在了一起，打响了东莞楼市“地铁营销”的第一枪。不过由于此时的轨道交通规划只有一个雏形，只是初步确定了地铁行走路线，开发商所打的也是关于地铁带动片区发展的“擦边球”。

2009年，东莞轨道交通工作有了突破性进展，首条地铁R2线的11个站点被圈定，也由此引爆了东莞楼市“地铁营销”大战，“地铁沿线物业”、“地铁口物业”等标签成为营销热词被大肆宣传。位于温南路站旁的盛世东方成为当时地铁物业的代表，虽然没有带来楼盘实际价格的提升，但在当时确实成为了话题性的楼盘。

随后几年里，越来越多的房企加入了“地铁营销”大战中，“地铁”这个词，也成了大部分开发商对外宣传中最浓墨重彩的一笔，从土地拍卖到项目规划再到楼盘宣传，处处均是“地铁”的影子。

“东莞楼盘地铁营销比较有代表性的阶段有3个：第一个是地铁规划出炉前后的大胆尝试；第二个阶段是地铁开工前后，在媒体大力宣传下，开发商进行的新一轮炒作；第三个阶段则是地铁开通前后，开发商根据一些城市经验而展开的轰炸式宣传。”一位资深地产媒体工作者总结道。