济南CBD将建“地下世界” wifi全覆盖可跑小汽车

　　9月11日，市规划局局长贾玉良做客12345市民服务热线时透露，济南中央商务区目前已完成第一轮规划，在规划中融入公交支撑、空间融合等先进理念。贾玉良介绍，中央商务区地下将实现济南历史上最大规模的地下空间利用，部分区域可以跑机动车。

　　核心区：高大帅第二轮设计已开始，着重做内部功能

　　贾玉良表示，中央商务区核心南起经十路、北至工业南路、东至奥体西路、西至文博西路规划道路，总范围3.2平方公里。

　　CBD 核心区域内的建筑既要体现出高大帅，也要错落有致、高低起伏，尤其是要规划出更多的小地块、小马路、小广场、小转角和小绿地。“目前已经完成了第一轮规划。”贾玉良说，首轮规划邀请了“新加坡设计之父”刘太格。第二轮城市设计也已经开始，聘请了美国SOM公司和麦肯锡公司，着重做内部功能区块。

　　地下空间：连一体步行街和商业配套全都有，汽车还能“地下跑”

　　在轨道交通规划方面，按照城市新中心的标准来优化线路和站点布置，尽可能提高中央商务区内的线网和站点密度，同时还要统筹抓好BRT公交系统、快速路网、慢行系统建设，做好区域内地下空间的组团式连通。

　　“在地下空间利用方面，将实现济南有史以来最大规模的地下空间利用。”贾玉良说，地下空间开发不仅有常规的停车功能，市民常见的步行街、商业配套、小餐饮，同时承担一部分地下交通功能，正在研究机动车通行的规划，计划实现汽车“地下跑”。

　　“在地下空间的利用上，核心区3.2平方公里中建设的楼宇下基本都有地下空间利用，但是还有一个区域是集中连片开发的，连通不同楼宇之间的地下空间，使地下空间连成一体。”贾玉良说，连成一体的地下空间具体面积有多大现在还没有最终确定。

　　据介绍，中央商务区前期成立的专门领导小组办公室，下设四个职能组——规划建设组、综合组、征收拆迁组、招商组，近期进行了密集调动。