深圳四条高速2016春节起将免费 或促进深圳客大批入莞

    自去年深圳在全国率先对高速公路(梅观高速)取消收费后，房掌柜日前获悉，2016年深圳将再迎龙大高速深圳段以及南光、盐排、盐坝四条免费高速公路。

　　深圳一次性取消4条高速公路的收费，从东莞去深圳将节省一大笔的过路费。在深圳客大举进军东莞楼市且占据半壁江山之年，东莞地产圈内人士认为，此举无疑是对东莞楼市再锦上添花，“对深圳客外溢东莞将起到推波助澜的作用，其中大岭山楼市受益最直接”。

龙大高速和南光高速

　　四条免费高速 龙大、南光最利好东莞

　　11月30日，深圳市交通运输委与深高速以及深圳龙大高速公路有限公司分别签署协议，根据协议内容，龙大高速深圳段以及南光、盐排、盐坝高速公路将于2016年2月7日零时起免费通行。

　　深圳大手笔回购四条高速，从宏观角度上看将有助于莞深同城，拉近莞深两市经济共同发展。而从房地产的角度而言，则对于深圳目前人多地少、房地产供需紧张的的现状有着重大的价值。另外，对于东莞的房地产行业而言，无疑也是一则重磅利好消息。

　　而在即将取消收费的四条高速路中，又以龙大、南光高速对东莞的影响比较大。据房掌柜了解，龙大高速是继广深高速、莞深高速后，连接东莞和深圳的第三条高速公路；而南光高速南部连接深圳南山和光明新区，北部则与龙大高速交汇终点在东莞大岭山。

　　合富东莞市场研究部副总监李兴旺认为，“四条高速中龙大和南光对东莞楼市直接利好，因为这两条高速是南北走向，连接东莞和宝安、南山、福田等一带，是深圳比较核心的区域；而另外两条在深圳最东边那一带，跟东莞连接不是太明显。”

大岭山楼市

　　深圳客将借此涌入 大岭山楼市最受益

　　值得注意的是，由于龙大、南光高速2016年实行免费通行，其进入到东莞的第一站就是大岭山。因此，业内专家普遍认为大岭山楼市将是最大的受益者，其对于深圳客户将产生巨大的吸引力。

　　中原地产东莞研究部总监车德锐表示，从大岭山走高速30-40分钟即可抵达福田中心区，深圳客上下班的交通距离本来就不算太远，而此次高速公路免费的消息一出，将对深圳客外溢大岭山起到推波助澜的作用。

　　大岭山房地产市场相比东莞其它镇区起步晚，发展也比较慢，且在售项目不多，而以往也是深圳客比较少去的一个区域。“借此契机可能会改变大岭山房地产的发展格局并加快其发展速度，应该在较短的时间内大岭山房地产会得到一个较大的提升。”车德锐认为。

　　而在李兴旺看来，龙大、南光高速取消收费，将不单单影响到大岭山楼市，整个“大临深片区”楼市受益都非常大。据李兴旺分析，由于两大高速最终的汇合点是在龙大高速的终点大岭山，而大岭山出口又刚好连接虎岗高速，因此对虎岗高速沿线镇区的楼盘也将形成带动作用。

　　“其中，对大岭山的楼市影响是最大的，其次是大岭山周边的松山湖、大朗、长安、虎门等区域，甚至包括东城、寮步等区域房价都会有很大的增值。”

大岭山水朗村地块

　　交通利好或将推动房价、地价上涨

　　而除了带动大岭山区域成交量上涨以外，两条高速的免费通车后期还将推动房价和地价的预期上涨。据房掌柜料了解，目前大岭山在售项目仅光大山湖城、新世纪领居、景泰中央银座和别墅盘莲湖山庄。

　　在房价方面，据房掌柜查阅资料，新世纪领居洋房和别墅均在9字头，光大山湖城在售79-134平米两至四房均价7500元/平左右。

　　车德锐分析，目前大岭山的库存量非常少，而房价在东莞诸多镇街中也并不算高，不过在大岭山的区域价值受到深圳客挖掘之后，片区房价或将飞涨，“30-40%的上涨幅度在较短的时间内值得期待”。不过，另一方面，车德锐也表示如一些体量比较大的楼盘，短期内提价的幅度应该不会很大。

    而在土地方面，车德锐表示，随着免费高速路的直接利好，开发商在大岭山也拿地会变多，土地价值将快速的上涨。而李兴旺也持相同观点，“此交通利好将带动大岭山地价的上涨，甚至会影响到整个东莞的地价水平上升，特别是临深片地价会有一个明显的提升。”

    据房掌柜了解，本月大岭山即将有五宗土地进行出让，其中分属于两大连体地块。其一连体地块位于大岭山镇大环村和连平村，出让面积分别约为5.1万平和6.7万平。而另一连体地块位于大岭山镇水朗村，出让地块面积分别约12万平、3.8万平和5.7万平。

    而位于大岭山镇水朗村的地块，据房掌柜查看地图发现，其距离龙大高速大岭山终点站仅10公里不到的距离。随着龙大高速收费的放开，此地块可能将倍受市场的关注，倘若成功出让其最终成交价也或将水涨船高。

    明年深圳客将局部影响东莞楼市

    一方面是高速免费的利好消息，业内称将再次加速深圳客外溢大岭山、松山湖等区域；而另一方面，前段时间东莞不少业内人士又一致认为，明年深圳客入莞置业将逐步降温，如此说来是否自相矛盾呢?   

    车德锐表示，他认同明年深圳客外溢东莞势头减弱这一说法。“今年深圳客对东莞的影响是全局，深圳客身影遍布东莞大部分的区域，但是从明年开始应该是局部的区域或局部的项目，会有比较热闹的深圳客的导入，但已经不是全面性质的，会理性和降温。” 

    车德锐称，明年起深圳客来莞置业将逐步降温，其主要可以借由以下四点原因来分析。其一，是房价的问题。今年东莞很多深圳客进入的区域房价都调高了30-40%，房价已经在8千至1.5万左右，相对惠州和中山4至5千的房价没有太大优势。

    其二，是供应量的问题，目前东莞很多区域供应都很少，像临深的塘厦、凤岗已基本断货了，而长安、厚街货量也不多。且明年上半年整个东莞新增项目也少，供应有点青黄不接，将非常大的影响中介转介深圳客的积极性，最终影响客户成交的可能性。

    其三，是概念的问题。东莞主要靠交通网络吸引深圳客，而经济方面的概念是很少。如惠州有旅游度假的概念，而中山又与前海有对接，且随着深中通道的打通，前海到中山只需半个小时，中山4至5千的房价洼地效应将放大，房价投资的潜力较东莞也更大。

    其四，转介点数较低。今年东莞市场的深圳客基本都是靠转介的，虽然有一部分深圳客是自行前来购房，但绝大多数都是靠转介。目前，惠州、中山转介点已经高达8%，而东莞依然维持3%，势必将减弱中介带客的积极性。