房掌柜实探长安居住环境 莞深融合加快存交通等不足

碧头地铁站下午6点人流量不大

房掌柜在一周五下午曾尝试，从长安北站搭乘公交前往3公里以外的碧头地铁站，经网上查询居然无任何接驳直达公交。需要搭乘市际班车绕道到松岗换乘公交前往，还需要步行1公里，用时预计超过1个小时10分钟。长安北站门口有大量二轮电动车拉客，表示20元即愿意将房掌柜带到碧头地铁站，想到无牌无证车辆的危险性后房掌柜拒绝了二轮电动车的搭乘邀请。

长安居民前往深圳多通过广深高速高速桥辅道、东宝河桥、洋涌河大桥等桥梁穿越东宝河。然而随着长安、深圳两地来往的日益频繁，堵车已成为常事，涌头互通立交、塘下涌立交等来往深圳的要道基本从早上塞到晚上，107国道长安酒店段节假日一公里也可能堵塞半个小时。

房掌柜随后在长安万达广场选择了网约车的方式前往碧头地铁站，短短几公里，几乎在路上堵车堵足半个小时，发现路上堵车的车牌几乎半数为粤B车辆，从车牌就可看出两地交融的情况。在折扣优惠的情况下支付车费10元。在准备返程时遭遇暴风雨，网约车溢价无堵车的情况下，碧头地铁站到长安北站共花费车费25元。如果目前居住长安，选择搭乘地铁到深圳上班，实属不易，不仅耗时长久，路费也非常惊人。

曾有网民向东莞相关部门反映长安与深圳两地交通接驳不便的情况。东莞发改局回应，深圳11号线在碧头站预留向北延伸进入东莞的条件，在长安与东莞市规划3号线进行衔接换乘。深圳20号线未来在长安与我市2号线三期（虎门火车站～长安新区站）工程衔接。东莞正在启动3号线一期（东莞东站～长安新区南站）可行性研究工作。2号线三期工程（虎门火车站～长安新区站）受长安新区填海工程影响，近期无法实施。随着相关工作逐步推进，东莞市轨道交通将与深圳地铁实现无缝衔接，方便两地居民出行。

目前虽尚未传出长安、深圳两地公交接驳的消息，但是长安已公布将在未来几年打造3座新桥梁沟通两地，莞深融合将一步步在长安这座小城实现。

长安路边的二轮电动