地铁R2线历时十三载将圆东莞地铁梦 沿线楼盘热打地铁牌

R2线历经艰辛开通时间两度推后 专家担忧地铁运营亏损

从一开始，东莞的地铁发展道路就并非一帆风顺，2009年-2010年东莞R2线站点规划和站点名字都经历了数度大战，沿线镇街为了争取地铁站点，互相之间进行了多次博弈。最终全线站点由13个增加到15个，15个地铁站名更改11个。

挖地铁并不简单，而且东莞未具备如同广州和深圳等传统地铁城市的建设经验，地铁建设显得更加艰辛。冒着河水下灌危险横穿寒溪河、三次挪移市区主力供水管、爆破地下孤石群等一系列艰难险阻一度成为了东莞R2线的拦路虎。施工队伍通过各种各种方法最终把问题都一一解决了，取得阶段性的胜利，建设速度却因种种难题大受影响。

R2线在原规划中，将于2015年年中开通，后来推迟到2015年底。2015年4月，东莞地铁再次传出消息称，R2线2015年年底仅进行试运行，正式运营时间为2016年5月。虽然令众多关注东莞地铁建设进展的市民大失所望，但是有专家认为，东莞地铁投入较大，回报未知，甚至可能如国内其它地铁一般面临亏损状况，推迟开通有利于减轻政府财政负担。

中山大学教授林江接受纸媒采访时曾表示，东莞出行需求主要集中在两个方面：一是跨镇交通，满足不同镇街市民的出行和上班需求；二是珠三角与东莞交通，满足珠三角企业人员和东莞企业人员之间的商务活动和销售洽谈来往需求。所以东莞地铁运营商还需要考虑好东莞地铁的定位问题，根据东莞人流特点规范地铁定价，并且进行相关开源，提高地铁物业收入，才不至于将来的运营出现较大亏损。

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R2沿线楼盘产品丰富 地铁牌营销正热 

地铁房一大特点就是保值抗跌，在房价上涨时期，地铁房超过一般楼盘的涨幅，而在房价下跌期，地铁房的跌幅又会小于一般楼盘，这算是经过市场检验后被默认的定律。2005年，在万江与市汽车总站相邻的“理想0769”楼盘前，东莞第一次出现打着“地铁牌”的楼盘广告，东莞地铁第一次和东莞房地产联系了起来，从那以后，东莞的打着地铁牌的楼盘就如雨后的春笋一般冒了出来。

据房掌柜了解，目前在售的R2线沿线楼盘有：嘉华星际湾、海伦堡海伦湾、格兰名筑、天骄御峰、恒大御湖、万科金域国际、厚街万达广场、鼎盛中环、康联汇展中央等十几个盘。产品有住宅也有公寓，有小户型到也有大户型，均价6000-15000元/平大跨度满足社会各个阶层的需求。

R2沿线楼盘除了个别是地铁上盖的物业以外，其它楼盘基本都在1到3公里。地铁和物业间接驳的问题如果不解决的话，R2沿线楼盘吸引力非常有限。东莞市政府在近期曾向媒体透露将积极解决市民出行“最后一公里”的问题，将根据轨道、常规公交换乘枢纽布局，规划“慢行+公交”换乘系统，实施慢行交通走廊布局规划，建设人行天桥、地道、自行车专用道等慢行交通设施，用以连接轨道交通、公交和家门口。

根据惯例，地铁动工时，房价会上涨，其实地铁在规划定下来时，就能推动房价第一次上涨，地铁开通后，也会让房价迎来一次不小的涨幅。相关数据统计显示，地铁物业的增值空间，普遍在5%-15%，有的甚至高达20%。R2线已经处于地铁开通前期，R2沿线在售楼盘已经开始进行新一轮的地铁盘宣传大战。其中地铁上盖成为了R2沿线楼盘最抢眼的宣传点。

格兰名筑位于东城区东城中路与温南路交汇处，也位于东莞R2线温南路站地铁口附近，是比较出名的地铁物业，楼盘边上一直挂着地铁上的物业等墙体广告。万科金域华庭位于雍华庭对面，到达地铁口步行约需10分钟，但地铁物业宣传一直都是该楼盘的重头戏之一。民盈山智慧城虽然还在建设之中，暂未对外出售，但是地铁上盖物业的宣传早已深入人心。此外，卓越时代广场、东城万达、汇展中央等其它地铁沿线楼盘也不甘示弱，近年来在营销过程中不断宣传地铁优势。