小区车位应该买or租?东莞城区停车位大起底

      “XXXX小区停车费又涨了！”

      “XXXX小区车位贵得离谱！”

      “在XXXX不租个车位，临时停车根本不可能有位！”

      “抢车位”成了众多“有车一族”每天的必修课，相信有很多东莞人在体会过“抢车位、停车难”的心酸滋味后，都会萌生出拥有一个专属车位的想法。然而，如今东莞城区热门小区的停车收费情况如何？小区车位售价多少？小区车位应该买还是租？掌柜君来给大家算本账。

      2021年初，根据官方发布《2020年中国汽车保有量数据报告》显示，2020年度我国超过300万辆的城市有13个。其中，东莞以341万辆跻身全国第10位。

      尽管数量庞大，东莞大部分老小区却面临规划车位配比不足的问题，规划仅为约0.5-0.7，连小区自身业主的需求也无法满足。早在2019年12月，东莞政府审议通过《关于加强停车设施规划建设管理的实施意见(送审稿)》显示，全市停车位大概有146万个，按1:1.5的车位配比来算，缺口达到300多万个，中心城区停车位缺口达到67万个。报告出台81项举措解决停车难问题，并规划到2022年止新建停车位18万个。

      以南城西平时代城商圈为例，由于周边住宅小区密集，格林小城门口商铺外的地上车位，即使在工作时间段里也几乎满员，甚至有部分车辆在停车位规划线外的路边停靠。

      掌柜君询问小区住户了解到，格林小城属于该商圈早期规划的小区，本身规划的车位只有地下一层，数量偏少。随着西平配套日渐成熟，居住人口不断增加，车位越发紧缺，停车费也水涨船高。

      目前，格林小城以及与之比邻的景湖时代城、金色华庭地上停车位收费高达35元/天，地下停车收费则为14元/天（月租420元）左右。而同在南城位于华润万象府对面的万科金域华府地上停车和地下停车收费相同，均为12元/天（月租360元），车位紧缺区域的地上临时停车价格明显较高。

      掌柜君走访东莞城区各个小区发现，目前东莞城区小区车位月租金普遍在350-420元之间，像中信森林湖、万科运河东1号、富通自在城、新世纪星城等城区入住率较高的小区月租金都是350元，而天骄峰景、天骄御峰、景湖时代城等车位月租超过400元的小区数量占比较少。

      试想下，即便租金不会上涨，一年也得花费4、5千在停车上，十年加起来就得花费5、6万，并且这个车位还不属于你，难免令人肉疼。因此，不少业主选择购买专属自己的车位一劳永逸。

      租车位贵，那选择买一个车位，价格如何呢？

      掌柜君在贝壳平台查询结果显示，东莞城区各个小区车位挂牌价格基本在25-35万元之间，像上文提到的景湖时代城、格林小城、金色华庭、富通自在城等等，但也有不少车位挂牌价已经超过50万元/个。其中，挂牌价最高的为万科金域华府，单个车位就要65万元；其次是中信森林湖兰溪谷，车位挂牌价为63万元。

      掌柜君比对发现，小区房价和小区车位价格没有明显关联，像金地格林小城，参考房价约3.8万元/㎡左右，而天骄峰景参考房价约5.8万元/㎡，两个小区房价差距2万元/㎡，车位价格却差别不大，价格约为30万元左右。

      对于车位挂牌价格超60万元的万科金域华府一期和中信森林湖，掌柜君走访小区门口的中介门店了解到，万科金域华府一期和中信森林湖车位价格在48万左右，由于规划车位不足，市场需求较大，僧多粥少产生个别挂牌较高的也不无可能。

      如今，东莞不仅房价“高攀不起”，就连车位价格都让人望而却步。有房的人感慨“买得起房却买不起车位”，没房的人叹息“不仅房买不起，就连车位也买不起了”。渐渐地，关于是否购买车位，大多数人的意见分为两派。一方认为“早买早好”，早买车位不仅可以长期持有有固定停车位，解决自身停车问题，还相当于买了一块固定资产。

      事实上，这样的想法不无道理。回顾近几年来，东莞大部分车位刚开售时的价格多数不足10万元，总体价格较为“亲民”。然而，在历史规划原因与汽车保有量激增的双重刺激下，东莞车位缺口逐渐扩大，车位供求矛盾日益突出，车位就成为了一种稀有物，其身价也不断上涨。以东骏豪苑为例，2008年其车位初售价为6万，而其二手成交价可达40万元，涨幅高达700%。

      而另外一方则认为，买房对普通家庭来说已是一笔大花销了，如今车位购买价格日益高昂，难以负担，还不如租一个车位。

      的确在短期之内，租赁车位的经济负担确实较小，但是，从长远来看，租一个车位相较购买车位则显得不那么具备性价比了。毕竟，车位租金是不会一成不变的，相反购买一个车位不仅具备较大的升值空间而且还可以反过来出租。

      对此，你怎么看？欢迎留言，参与讨论。