海航拖欠国美商都款息28亿 欠款或因资金链危机

　　其母公司也是一样，一位接近海航集团高层的人士孟东(化名)告诉时代周报记者，近几年来海航集团在国内市场斥资上百亿元大举收购，范围广，涉及行业也多，从超市到商场，从工业企业到保险公司，不一而足。

　　根据海南航空发布的2012年年报，公司全年主营业务收入288.68亿元,实现归属于母公司的净利润19.28亿元,同比下降26.7%。

　　2012年，海南航空在利息支出方面创出3年来新高，总额至36亿元，是其净利润的近两倍。

　　大规模的收购直接导致海航集团的负债率飙升，其年报显示，截至2012年12月31日，海南航空的资产负债率高达74%，虽低于2011年资产负债率6个百分点，但仍高于行业内平均水平。

　　近年来海航系曾多次发生资金纠纷：2013年1月，华融金融租赁曾向法院提出对海航采取财产保全申请;2012年，海航置业与收购的九龙山发生股权纠纷;2011年，海航与希腊家族企业Vafias Group、挪威奥斯陆上市的Golden Ocean以及总部位于挪威卑尔根的Spar Shipping等几家中外船商均发生了租金纠纷，牵涉12艘轮船，所欠金额超过5亿元。

　　但是在4月初的博鳌亚洲论坛上，海航集团董事局主席陈峰在接受媒体采访时曾否认资金链紧张的说法。

　　5年5任总经理

　　2005年，国美置业以8.05亿元的价格夺得丰台区中关村科技园丰台园区产业基地35-A1地块，成为北京市当年最大的招拍挂项目，命名为“国美商都”;2005年6月24日，国美置业为国美商都项目正式注册成立了北京国美商都建设开发有限公司，黄光裕亲任董事长，由此可见国美商都在国美地产中的分量。

　　时任国美置业总经理的禹晋永将项目定位成“世界电子电器高科技体验中心”，但很快便因“泄露公司发展计划”之名被辞退。在禹晋永离开后，总经理一职由公司原来的副总经理吴坤岭接替。

　　2006年，以房地产销售驰名业界的香港人童渊受到黄光裕提拔，出任国美置业总经理，童渊此后提出了服装时尚中心的概念，一年多后无功而返。

　　2007年，外部结构和框架基本建成的国美商都请来了曾盘活中友百货的台湾人周东权，但后周东权因与管理层的一些分歧，挂印而去。

　　从禹晋永、吴坤岭、童渊、周东权到王海域，项目名称也由禹晋永时代的国美商都，先后更名为鹏润时代广场、鹏润国际时尚交易中心、国美广场，最后又回到国美商都。5年5任总经理，5年4次更改项目定位，也预示了国美商都最后被出售的命运。

　　但是，国美商都多舛的命运似乎还没有结束。

　　21世纪不动产商业地产董事总经理蔡宇翔认为，一般的商业综合体也就10万平方米左右，50多万平方米体量，堪称“商业航母”。而商业地产比住宅地产要复杂得多，要有持续的资金投入、成熟的管理团队，以及精准的定位，因此继任者的挑战极大。

　　郭毅也告诉时代周报记者，丽泽商务区的定位以商业为主，最重要的是周边缺少住宅项目，加上在此区域落户的企业以中小企业为主，无法像有很多世界500强企业中国区总部落户的CBD区域一样繁荣，因此项目周边缺少商业氛围。