恒大健康:营收大增136%“养生谷+造车”双引擎布局

造车的“速度与激情”

恒大健康对于新能源汽车发展始终怀着一颗热忱的心。正如公司副董事长及执行董事彭建军所说：

“搞汽车是需要梦想的，产业梦、健康梦和汽车梦，没有梦想是没有激情的，是做不好产业的。”

目前正值国内新能源汽车产业发力阶段，满怀激情与时间“抢赛道”成为了恒大健康新能源汽车发展至今的工作总结。

在恒大健康的汽车梦里，其将运用3至5年时间成为全球规模最大、品牌最响、品质最好的新能源汽车集团。

具体而言，恒大健康的打法有三个。一是提前布局，在新能源汽车快速发展的初期全面进入，在时间上抢跑。二是打造新能源汽车全产业链，从技术研发、整车设计、整车制造、零部件供应链平台、电机电池、高端汽车制造、社区智慧充电、销售网络渠道全面布局。三则是整合全世界范围内的优质资源。

在整车研发制造方面，1月15日，恒大健康入主了的瑞典国家电动汽车公司NEVS，正式拥有了名车品牌“萨博”的核心技术，并与世界顶级超跑品牌科尼赛克(koenigsegg)组建合资公司，从而获得强大的超级豪华整车研发制造能力。

在动力电池方面，恒大健康入主了卡耐公司，获得了日本顶尖技术，拥有了目前行业前三的动力电池产能。

在汽车轮毂电机方面，恒大健康入主了荷兰e-Traction公司，从而拥有了世界上最先进的轮毂电机技术，目前该技术已形成产能并在国际广泛应用。

在汽车销售方面，恒大入股了广汇集团，从而拥有了世界上最大的汽车销售渠道。

这也就解释了恒大健康在过去一阵子接二连三的收购行动。

这正是在电池、电机、整车的设计与生产，甚至渠道方面完成产业链的资源布局。也就是说，在短短半年之内，恒大健康已为其新能源汽车板块的全方位发展“铺好赛道”。

不过，投资者乃至公众都是着急的，他们更关心的是，何时这个梦能实现？更直白一点，恒大健康什么时候能实现量产？

对于新能源汽车量产的话题，彭建军表示，恒大拥有已达到量产能力的瑞典特罗尔海坦研发制造基地，中国天津基地计划今年6月全面投产，并正筹建上海与广州基地，“计划在3年内实现50—100万辆产能建设，逐步实现量产”。

“这也是很多投资者一直期待的一件事。”时守明坦承。

而目前，恒大健康已经在天津、广州南沙、上海松江等地建设基地，如即将全面投产的天津基地已经建成了5万辆的产能，也获得了国家发改委和工信部的商务资质核准。

据悉，首款产品将会在6月份投产，是基于瑞典萨博汽车凤凰平台开发的一款大众化的纯电动汽车，“当然，这只是一个小小的起点。”

有媒体迫不及待，直接追问起来：“品牌名称是什么？” 彭建军对此表示：“品牌是一个很关键的问题，我们会在适当的时候惊艳亮相品牌名称，今天不好意思，要卖个关子。”

而业绩会的最后，有投资者对恒大健康口中的“三到五年成为世界规模最大的新能源汽车集团”，提出了问题：“恒大健康是要超越特斯拉吗？还是想成为中国特斯拉？特斯拉用了十五年才赚到钱，我们是会比十五年长还是短？”

现场的笑声与讨论声瞬间多了起来。

“我们尊重所有的同行，也向所有的同行先进学习，兄弟登山，各自努力，我们对三到五年成为世界最大的新能源汽车集团是充满信心的。” 这是恒大健康留给公众的新承诺。

对于恒大健康“造车”，目前业内也是一直看好。市场认为，在技术优势和全产业链的加持下，恒大新能源汽车准确抓住了市场风口，在机遇窗口期站上了行业制高点，随着未来恒大健康新能源汽车逐步实现量产，公司有望成为今后的行业领军者。届时，拥有大健康板块和新能源汽车板块“两驾马车”的恒大健康将再次实现业绩的腾飞。

（房掌柜整理来自观点地产网、港股挖掘机）