合富欧梓彦：寮步中心区价值被低估 仍有大空间

东莞合富辉煌营销策划总监欧梓彦

合富是2005年跟随万科进军东莞的号角进驻寮步的，我们在寮步的时间比较长，从寮步的房地产市场发展的历程来看，我个人觉得以前营销手段所用的东城东或者是城市的后花园已经是落后了，为什么这么说？

从东莞三位一体大的城市规划来看，东莞打造城区再到同沙、松山湖三位一体的核心城市带就赋予了寮步市场新的定位和起点，为什么这么说？

从区域来看，城区就在寮步的西面，同沙生态园就在寮步的南面，松山湖就在寮步的东面，寮步刚好处于城区向松山湖发展的枢纽地带，这就带来城市发展和城市化快速进行的趋势。

我们非常荣幸的看到，近两年寮步镇政府加大力度发展基础设施，包括打造蟠龙路，以蟠龙路和香市路为核心的两条新城市中心的路网，这方面的建设也可以看得到，这就说明政府解决了最大的瓶颈的问题，政府已经搭好了台，接下来就是由各个开发商来唱戏，今后寮步中心区域的发展，未来的定位将是东莞新兴的城市居住区，未来辐射的市场应该不仅仅停留在寮步。

我们是做市场和营销的，我认为眼光要放开，寮步这样的定位和发展速度，还有整体的规划建设，我认为寮步的前景和客户市场应该不仅仅局限于寮步，应该是辐射到东城、南城、茶山、大岭山、松山湖和大朗，为什么这么说，我们在近三年内或者是近五年内除了城区外没有看到有一个镇区如此大手笔的打造中心区的概念。

目前寮步正兴建CBA东莞篮球中心，海洋动物园，佛灵湖生态公园等等，有了这些公共建设配套，中心区旁边还有全国知名的寮步国际汽车城产业园区，因此我认为中心区的价值在目前是被低估的，但是三年内随着众多市政配套的落成，寮步的价值会逐步的提高，未来的定位除了城区和松山湖外的第三个新兴的居住区。

相对于如何改善和提升，更多程度的是要推动相关部门为寮步的城市建设，城市化进程做一些工作，例如在硬环境方面，相关部门需要加大路网、交通的建设，除了之前讲的配套和公共建设外，还有就是东莞惠州轻轨经过寮步，之前的R1、R2、R3、R4四条轻轨是没有经过寮步的，重新规划的东莞惠州轻轨经过寮步后，寮步会成为交通枢纽，从轻轨站的选址来看可以认为寮步会成为未来的中心区域。

刚才谈的是硬环境，现在谈软环境，就是高新高知人才，他们购买住房应该给予倾斜，从而令到更多的人才可以落户到寮步，不仅会带动寮步中心区的发展，同时还会为寮步未来的产业升级做出他们的贡献，房屋无论在什么时候都离不开人的要素，我们应该利用软硬环境的改善，吸引更多的人才或者是业主、购房客户，让他们选择寮步。