望牛墩打造水乡小城 轨道交通影响楼市存发展潜力

　　今年4月，望牛墩镇委书记黄庆辉接受媒体集体采访时表示，望牛墩镇“船小好调头”，未来，望牛墩要走“水乡特色”，利用区位优势，打造岭南水乡枢纽城，目前，已在枢纽站附近统筹了4万平方公里，整体招商开发，招揽一个文化“航母”来投资地块，承载重大旅游文化项目，将把杜屋、洲涡片区打造成酒店商务居住区、游艇区，将洲涡、洲湾片区发展成现代都市农业休闲观光区，将横沥片区谋划成湿地公园休闲区，以“四个片区”集中展示望牛墩现代岭南水乡小城的特色。并计划在该地块引进一个文化方面的“航母”项目，希望打造成像深圳华侨城那样具有实力且有品位的核心区。

　　此野心蓬勃的规划一出，不仅引来众多业内人士的关注，更引来东莞本地众多普通民众的不乐观吐槽。望牛墩镇面积31.57平方公里，经济相对落后，属于东莞欠发达镇。据第六次人口普查，常住人口也只有8.5万人，是以当地的楼盘建设、投资置业一直很冷清，楼市尚处于起步阶段。据2011年10月数据，望牛墩镇成交新建商品住宅仅4套，约858平方米，均价3901元/平方米。目前，望牛墩售完的商品房只有四季名苑，没有在售楼盘，处于规划建设中的有富盈四季华庭和联华国际文化地产项目芙蓉故里，也就是说望牛墩镇没有新增供应和库存，处于无房可售的真空状态。业界人士认为望牛墩楼盘少，潜力大，但过程可能有些漫长。

　　那么望牛墩都有哪些利好让其如此底气十足呢？且看：

　　新轨道交通利好 边缘走向枢纽

　　“火车一响，黄金万两”，尤其是轨道交通能够大大提高土地价值，往往成为楼市狂飙突进的强有力推手。2011年10月9日，东莞城乡规划局会议透露，未来五年东莞城建重点转变向“强心、宜居、内畅、外联”。所谓外联，指的是加强与珠三角其他城市的联系往来，主动参与区域分工。在推进“外联”的计划中，虎门火车站、东莞火车站（石龙新火车站）、东莞火车东站（常平）、望洪站等四个轨道交通枢纽站关系到东莞在新一轮区域竞争中的成败，成为城建重点工程。

四通八达的交通将为望牛墩发展带来便利

　　据《东莞市轨道交通网络规划调整推荐方案》显示，望洪站规划有穗莞深、佛莞、市域R1线，轨道交通站点望洪站分别设置在洪梅氹涌村和望牛墩下漕村，此外穗莞深在望牛墩还有另外的站点。

　　那么，通铁路的望牛墩突然有了3条轨道交通线，楼市未来将怎么发展？

　　光耀地产东莞公司营销总监欧梓彦把望牛墩-洪梅片区类比做早年由地铁3号线、华南快速干线带动的广州华南板块、金沙洲板块，他认为有了轨道交通，望牛墩-洪梅片区楼市发展潜力很大，以后要上好几个台阶，将促使广州东部更多客户选择在这个片区置业。不过，欧梓彦也表示，这个片区距离市区不远，跟市区之间应该会有购买力输入与输出的双向关系，高端消费将被市区的优质资源吸引走，而市区承受不起房价压力的市民有可能分流到望牛墩-洪梅片区。因为这个片区经济相对较为落后，楼市发展应该会以中低端消费为主。