常平成深圳购房新洼地 兰乔公馆引领深圳人北上置业

“莞深同城”从2006年被房地产开发商提出来，现在已经发展过了8年，从初始的无人认知到现在的深入人心，“住在东莞，工作在深圳”的同城生活越来越普遍，近年来莞深同城在东莞从南向北扩散更成为一个不容忽视的新现象，位于东莞东部的常平凭借着交通和洼地优势将成为深圳购房外溢群最好的承接地。

常平将成深圳客新的价值洼地

深圳房价在国内各大城市一直高居前几位，例如2013年，深圳住宅均价达到21482元/平方米，关内福田单区的均价更已超过4万元/平方米，对于大多数白领族在深圳安家成为了一种奢望。

相比之下，紧邻深圳的东莞市洋房均价在2013年仅8000元/平方米，价值洼地的效应吸引了大批深圳人来东莞买房。最初，与深圳接壤的东莞镇区，如长安、塘厦、凤岗等是深圳人置业的首选，随着深圳置业者的持续涌入，使得这些镇区的房价急剧上涨，例如塘厦在2013年的房价已经升到了8900元/㎡，一些楼盘售价甚至过万。

早期的热门镇区房价增长迅猛，又造成新一轮的往内扩散，深圳购买力外溢到如常平、樟木头、黄江等镇区，新一轮的扩散又推动这些镇区房价的新一轮上升。据中原研究部的数据显示，2013年，樟木头的房价是8600元/㎡，黄江为7800元/㎡，上涨明显，而常平的房价却仅为6900元/㎡，仅为深圳房价的四分之一左右，深具洼地优势的常平将是深圳客的下一个安居乐园。

常平未来楼市发展具备先天优势

深圳经济在向外扩散，常平承接深圳城市经济北上及大量深圳人北上置业的巨大潜力，除了洼地优势，在新一轮置业的镇区中，常平的优势和升值潜力无疑也是非常明显的。

作为东莞东部中心，常平将比周边镇区得到更多更好的政府各项政策扶持，加上公路、高速、轨道交通网络进一步优化，特别是广深铁路提速后，深圳到常平的时间距离已经有原来的22分钟提升到18分钟，而随着莞惠城规规划的落成，常平和深圳将两城零距离。

东莞市房地产协会秘书长陈骏良认为，随着未来交通一体化建设，常平作为交通枢纽的优势将会更大发挥，目前区域楼市价格处于洼地，未来还有很大的升值潜力和空间。

深圳市房地产研究中心主任王锋表示，近两年，东莞和深圳交界的塘厦、清溪和樟木头镇区域楼市都表现非常好，很多楼盘深圳客占比都在六七成以上，常平镇虽比上述几镇远了一点，但随着未来城际轨道的通车，直线距离更近，作为连接广深港的交通枢纽，常平未来楼市发展具备先天优势。