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第三、交通大融合,路网互联通。重点推进赣深客专南沙支线及增城支线、佛莞惠城际、东莞R1线、R3线、R5线等五条区域轨道线路建设,推动区域高快速通道建设,加强一园六镇路网连通,紧密片区与广深惠联系,加强货运体系,增强流通效率。
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第四、配套大融合,高品质宜居宜业。为解决松山湖片区现状居住与服务配套存在“双重错位”的困境。意见指出,要进一步加强统筹谋划公共服务设施,大力推动片区住房、教育、医疗、康体设施建设,分层级构建城市公共服务中心体系,将松山湖片区建成东莞地区高品质宜居宜业样板区。
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第五、空间大融合,以点带面形成统一。为了缩小松山湖与周边六镇城市建设标准与建设的品质差距,划定特别政策地区为园镇空间融合的先行示范区,以点带面推动园镇空间融合。一是园镇接壤区域加速融入松山湖发展,与松山湖形成统一整体;二是在周边六镇内部划定若干特别政策地区,形成松山湖“政策飞地”。
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第六、生态环境大融合,打造片区生态走廊。意见强调,推动片区生态资源保护利用和环境协同治理,一方面要坚守生态底线,另一方面要以山为基,固化区域绿地,打造“天蓝、地绿、水净”的生态环境面貌。
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茶山,不仅被列入松山湖特别政策地区,更承担引领东莞市的产业升级与动能转换的职责,将以松山湖片区主人翁的角色,打造与港澳配套的高品质生活服务基地,使其成粤港澳大湾区宜居宜业宜游的智慧新区。
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