又一“百亿产城”诞生，番禺东部要搞“大事情”？

2）区位价值：

打通第二CBD—大学城—思科智慧城

—汽车产业园科技、人才走廊

广州中原研究发展部认为，未来2-3年第二CBD—大学城—思科智慧城—汽车产业园将被打通。

这一产业带将成为广州中、南部最具价值的“经济链”，“产学研”结合，资金、人才、物流互联互通能力增强；

从“广深科技走廊”的角度来看，未来大湾区1号公路拟建的“莲花山过江隧道”将带动莞深港资源往番禺东部引入。

需要指出的是，近期番禺招商引资力度迅猛。

除汽车产业园外，石楼镇胜洲村9月转让29.4万㎡用地，由珠江实业负责开发。

拟定位商务金融区，服务汽车相关上下游产业，该商务金融区与汽车产业园紧密相邻。

此外，根据今年8月规划显示，位于亚运城西侧1公里的前锋村片区将研究作为番禺区智能制造产业园。

其占地590万㎡，未来产业园就业人数将在1万人以上，围绕亚运城周边的番禺东部“新产城”正逐渐成型。

3）楼市价值：

汽车上下游产业引入

将带动庞大居住需求

对于本次出让的两宗地块，未来主要服务群体为产业园内员工；对于产业园辐射范围内楼市，上下游企业进驻将带动大量居住需求。

由于化龙一带一二手市场项目相对较少，因此出现“需求外溢”的现象可能性较大。

尤其对于4号线沿线范围，产业园5公里通勤圈内住宅项目将具备“近水楼台”的优势。

目前番禺“四大平台”思科智慧城、万博商务区、广汽产业园、广州南站商务区正处于稳步发展阶段，越来越多的高端资源要素向片区聚集。

广州中原研究发展部认为，从引导先进产业的角度来看，位于东部的广汽产业园、思科智慧城具备一定的不可替代性，所带动的产业、人才、资本等效率将更高。

按照投产计划，2018年底广汽产业园已投入使用，预计上下游企业将加速进入产业园的速度，园区未来2-3年将进入劳动人口持续流入阶段，同时带动周边居住需求。