时间进入5月中旬
离赣深铁路开通运营越来越近
塘厦步入高铁时代指日可待
“天南海北不再遥远
精彩世界就在眼前”的惬意
即将成为塘厦人的生活
塘厦站(东莞南站)进展如何
深受广大市民关注
小编带大家一起去看看
5月12日中午
赤日炎炎似火烧
气温超过35℃
小编来到赣深铁路塘厦站工地
了解最新进展
项目施工现场一片繁忙
站房区域
工人正抓紧进行施工作业
时近中午12时
蓝天白云映衬下的塘厦站
宛如钢铁巨人
格外雄伟壮观
和上次来时的情形大不相同
年初还只能看到
一部分“骨架”的站房
如今已然“有血有肉”
金属屋面施工已接近尾声
架在高空的4个站台
雨棚大部分已建成
用于为动车组列车提供电力的
铁路接触网也已建成
中铁四局集团有限公司赣深铁路广东段站房工程(GSSG-17标)项目经理部相关负责人介绍,项目部在紧抓安全生产的前提下,按照工程部署,大力推进项目建设进度。截至目前,赣深铁路塘厦站站房建设已接近尾声,站房主体结构、砌体工程、钢结构网架、站台钢结构主体均已完成施工,金属屋面完成91%,外装龙骨完成80%,站台雨棚屋面板完成72%,站台铺装完成80%。
施工现场可以看到
塘厦站配套道路工程正全力推进
由惠塘高速田心出口通往塘厦站的
规划一路部分已完成硬底化
通往站房二楼落客平台的
高架匝道正在架设
部分区域正在进行封闭施工
配套道路工程项目负责人表示
站房周边道路6月底完工
樟木头大道、龙林附道8月份完工
据《深圳晚报》报道
5月9日
赣深铁路东莞段无砟轨道建设全部结束
将将进入铺轨阶段
目前北往南方向铺轨已进入惠州境内
赣深铁路广东段将于6月份完成铺轨
轨道铺设。
塘厦人期待已久的
高铁站真的快建成了!
自从2006年广深线塘头厦站
停办客运业务
塘厦人已和家门口过而不停的火车
暌违已久
如今跃升为交通“节点”
塘厦人的“高铁梦”即将实现
不断完善的轨道交通建设
将使塘厦的未来不可限量
道路通起来
人民通行顺畅起来
塘厦人,一起来倒计时呀
赣深铁路和塘厦站(东莞南站)
赣深铁路是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网主通道之一的京九高速铁路组成部分。京九高铁由京雄(北京至雄安)城际铁路、雄商(雄安至商丘)高铁、商合杭高铁商丘至合肥段、合安九(合肥经安庆至九江)高铁、昌九(南昌至九江)客专、昌赣(南昌至赣州)高铁、赣深(赣州至深圳)高速铁路、广深港高铁深港段组成。
赣深高铁贯穿江西赣州与广东河源、惠州、东莞、深圳等地,正线全长436.37公里,其中广东段全长约301.8公里,设计最高时速为350公里每小时。赣深铁路全线设15个车站,由北向南依次是:赣州西站、信丰西站、龙南东站、定南西站、和平东站、龙川西站、东源站、河源东站、博罗北站、惠州北站、仲恺站、塘厦站、光明城站、深圳北站、西丽站。初期以深圳北站为终点,后期引入西丽枢纽。
塘厦站(东莞南站)是赣深铁路东莞段唯一站点,位于塘厦林村社区东红路附近(定位:塘厦站),规划4台8线,站房面积28400平方米,是东莞市已建、在建高铁站中规模最大的。
赣深铁路计划于2021年通车,届时从塘厦坐上高速列车,到深圳不足半小时,到赣州不足两小时,并可通过其他铁路到达华东、华中、华北各地。
来源:印象塘厦编辑部、深圳晚报
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