东莞楼市8.2新政加码后，一万块钱能干点什么？

今早掌柜君在上班路上，刷了好几遍新闻，心情非常忐忑。无论是全民关注的疫情形势、奥运夺金，还是撼动整个东莞地产圈的调控新政，最近发生的事情真不少。

南京疫情突然蔓延，让全国人民的情绪都紧张了起来。疫情的不稳定始终对国内乃至全球经济整体复苏造成不利影响。与此同时，美国超发货币，通货膨胀推动全球大宗商品价格上升，负面影响波及全球经济。据美媒报道，为抵抗货币贬值，投资公司大量买入房产，全球多国房价飙升，美国房价暴涨近20%。

回过头来看本土，8月2日凌晨住建局发布莞8条楼市调控，彻底把投资买房的路子堵死了，要点如下：

·法拍房纳入限购

·暂停向个体工商户销售商品住房

·社保造假五年不能买房

·严格审核购房人首付资金来源

·将个人住房转让增值税免征年限由2年调整为5年

·建立二手住房成交指导价发布机制，引导商业银行合理发放二手住房贷款

·向意向购房人数超出上市房源套数一定比例的楼盘实行公证摇号选房、积分排序选房等制度

·热点楼盘，住房限售期限由取得不动产权证后3年延长至5年

具体变化请看下表：

此次调控，首先堵住了法拍房和个体工商户买房的缺口，其次延长了热点楼盘限售年限以及二手房转让增值税免征年限。

举个例子：现在买套新房，2-3年才能取得房产证。如果是非热点楼盘，拿证后3年可出售，需要5-6年才能转让变现；如果是热点楼盘，拿证后5年才可出售，则至少7-8年才能转让变现。

对于二手房而言，证满3年可转让，需缴纳5.6%增值税（含城市维护建设税、教育费附加、地方教育费附加），满5年才可以免去该项税费，并且售价也要符合二手房成交指导价制度。

众所周知，投资要看大环境，顺势而为，躺着买房赚钱的时代过去了。现阶段，对于很多普通人来说，不乱投资可能就是最好的投资。

但如果你有几万闲钱，握在手里又跑不赢通胀，还有没有什么好的渠道可以投资呢？

据以往的经验，楼市政策加码后，新房成交量下跌，人们的投资目光大多转向公寓、车位等产品。在掌柜君看来，现阶段车位就是不错的投资选择！

开发商集中推售车位，加快资金回笼

对于开发商而言，目前政府房住不炒的调控态度明确，在经过楼市新政一轮又一轮打压后，下半年回款压力不断增加，推售车位势在必行。

一直以来的普遍现象，楼盘在销售过程中，开发商都以卖房为主，房子卖得差不多了，再推出车位。很多已经入住的楼盘，车位都没有销售完毕，业主想购买都是询问物业管理处，一般都不会专门设立车位销售部。

现在不同了，掌柜君走访发现，有部分开发商已经开始整合已入住项目的遗留车位，汇总在销售中心出售。开发商为促进成交，不仅会推出一些折扣优惠，还有配套车位贷款，降低首付或者利息，帮助购买者减轻购买车位的支付压力。

例如早年本土开发商“老大哥”光大集团就整合了东莞9个项目的车位，打算周末集中开盘，首付只要1万起，门槛超低。

嗅觉一惯敏锐的万科在虎门也有两个已入住的小区的车位集中在售，分别是万科云广场和虎门万科花园，位于京港澳高速两侧。 

目前万科云广场房屋售出比例为100%，入住率达80%，住宅车位配比为1:1.11，可售车位都是三区和四区的产权车位，共约702个。

目前虎门万科花园房屋售出比例为100%，入住率达70%，住宅车位配比为1:0.96，一期可售产权车位约663个。

入手门槛低，涨幅高达567%

对于买家而言，8.2新政后，在东莞城区投资一套房产，首付就要100多万，而且变现周期5年起。如果换成价格为十几万至二十几万的车位，一套房的首付就能买下6、7个，并且没有限售周期，随时可变现。

另外，车位不像房子一样需要装修和保养，没有任何额外费用。买下后，还可以继续出租收租金。东莞的车位缺口是有目共睹的，小区的车位数量是固定的，但是业主购买的私家车却会越来越多，停车需求将会越来越大，一位难求不是说说，所以丝毫不担心车位出租问题。

除了能收租金，车位本身的涨幅也十分可观，高达567%。回顾近几年东莞的车位价格，大部分车位开售时都不足10万元，总体价格较为“亲民”。然而，在历史规划原因与汽车保有量激增的双重刺激下，东莞车位缺口逐渐扩大，车位供求矛盾日益突出，车位就成为了一种稀有物，其身价也不断上涨。

以东骏豪苑为例，2008年其车位初售价为6万，而其二手成交价可达40万元，涨幅高达567%；万科金域华府车位初售价为7万，当前售价为46万，涨幅557%；虎门一号车位初售价为4万，当前售价为18万，涨幅350%；森林湖车位初售价为15万，当前售价为62万，涨幅313%。

就目前来看，售价在10万元以下的车位越来越少了，更有个别处于核心商圈的热盘，车位价格高达四五十万元，接下来的车位价格还有走高的趋势。

若是之后想把车位卖出，交易流程也较卖房简单。

更何况，东莞还有很多车位不仅对业主开放，非业主也是可以购买的，这无疑是给了投资打开了一扇窗。

掌柜科普

1. 什么是产权车位?

产权车位一般是开发商出售给购房者的，该类车位可以办理产权证，得产权证书的业主也可以出售车位。产权车位的使用年限一般与房屋的土地使用权一致。

除了产权车位，还有人防车位。人防车位是开发商根据《人民防空法》的规定，建设的地下人防工程，然后将之改造成地下停车位。这类车位产权不属于业主也不属于开发商，所有权归国家。人防车位无法出售但可以出租，且租期不得超过20年；小区人防车位必须优先满足业主的需要，否则不得对外出租。

需要注意的是，购买地下车位时，一定要事先弄清楚该车位是属于产权车位还是人防车位，可以在车位合同上判断，产权车位的合同一般是《车位买卖合同》，而人防车位的合同则一般是租赁协议，并写明车位使用期一般不超过20年。

对于开发商“能办产权”的口头承诺，不要轻易相信；开发商所宣传的买房送车位，送的一般都是人防车位。

即便是开发商赠送的车位，物业也会向业主收取停车费或管理费，因为业主与开发商之间买卖的是车位，没有管理与服务，物业提供的含照明、清洁、监控等服务是需要业主额外付费的。

2. 小区内的车位可以卖给非业主吗？

《物权法》第七十四条规定，建筑物区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。

具体情况是否合法，请看下图：

3. 二手车位交易过户，需要缴纳什么税？

关于车位投资，你怎么看？欢迎在下方留言探讨！