汇景御海蓝岸评墅：广深旁的“国家级岛居性价王”

　　“十一五”时期，虎门港累计引进投资项目41个，累计总投资约343.5亿元，其中包括新加坡港务集团(PSA )、荷兰皇家孚宝集团、中海油、赤湾港航等国内外知名企业。虎门港作为东莞乃至珠三角地区便捷高效的外贸出口新通道，促进了产业结构升级，提升了国际竞争力。

　　2、现代港、滨水城，15分钟车程可达

　　2011年2月，虎门港发布“十二五”规划，期间将实现年生产总值100亿元。届时港口将直接创造城镇就业岗位超过3万个，港口总吞吐量突破1亿吨，跻身全省港口前列;并将投资超300亿，建设目标为“蓝海湾、生态河;现代港、滨水城;绿带纲、产业园”。

　　根据规划，虎门港还将适时建设邮轮游艇码头，预计期末年客运能力超过10万人次。加快西大坦邮轮码头与市内其他游船、游艇码头项目的建设和运营，与旅游、商贸资源整合，近期以短途水上观光和高速客运为主，逐步发展邮轮服务。

　　如今占据珠江黄金海岸区位的虎门港，拥有307条航线，在省内乃至国内外影响力可见一斑。无论现时影响力还是依据规划，与虎门港仅15分钟车程的汇景·御海蓝岸，都将直接享受大虎门港的开发建设利好。

　　二、扼滨港新城要位，保证生态岛居

　　1、拥全市近半海岸线，以港兴城

　　东莞58公里海岸线中，仅沙田镇就拥有28公里，近一半。这就使得沙田具备天然深水港的建港条件，辖区内正在建设的沙田港区，正是虎门港的主体港区。位于官洲河和西太隆河交汇处的汇景·御海蓝岸，紧环两江，占据了沙田最佳水岸线。

　　依托港口经济发展城市经济，沙田确立“以港兴城”的基本观念，积极、主动地匹配虎门港发展，大力发展港口工业、港口服务配套产业，高新技术和现代物流业，港口特色的餐饮业等第三产业。

　　2、扼滨港新城要位，将成现代化滨海生态绿城

　　2010年9月，《沙田总体规划》发布，未来将建设为经济发达、环境舒适、适宜人居、休闲旅游的现代化滨海生态绿城。规划为两港两城布局，其中两港是指立沙岛石化港、西大坦港 两城;两城是指北部滨水新城、南部滨水新城。

　　通过两港两城建设，形成港城联动发展的城市结构，汇景·御海蓝岸踞于沙田镇重点发展的新城市中心区，是政府致力打造的“现代化滨海生态绿城”。这就从规划上占据发展地利，并保证了项目长足的岛居生态绿洲，获得片区整体价值提升。

　　■资源唯一性，老天爷偏心的赐予

　　一、四面环江，岛上仅一家

　　汇景·御海蓝岸位于官洲河与西太隆河交汇处，两江交汇后流入珠江口，南面东江南支流横穿而过，与沙田镇中心、虎门港仅15分钟距离。离尘不离城，四面环江形成一个城市江心绿岛，且整个岛上只有它一家。

　　珠江作为中国南方母亲河，在广东省内由北至南延绵把广州、东莞、深圳、香港串连起来，形成一条城市发展轴带。沿轴带搜罗，形成城市绿岛的，华南大陆地区除了广州二沙岛，目前就只有汇景·御海蓝岸，甚至连深圳也没有，老天爷有点偏心了!