今后几年,市政府将计划投资5.82亿元,对东莞东火车站站前广场进行改造,改造完成后,在春运高峰期,将可同时容纳3.6万人候车。这是昨日,记者在东莞市2011年铁路联防工作汇报会上获悉的。目前,相关规划工作和招投标工作已经完成。
改造规划和招投标已完成
东莞东火车站,目前停靠34对68趟(含始发和终点列车各3对)。日均客流量1.2万人次,春运高峰期,每天客流量更达8万人次。
然而,随着经济的发展以及常平镇内外陆路交通不断完善和升级,近年来,东莞东站客流量猛增,新的发展形势要求对站前广场进行改造。
今后几年,市政府将计划投资5.82亿元,将东莞东火车站改造成为国家一流的,功能完善的,环境优美的现代化火车站。改造完成后,将有望解决目前东莞东火车站站前广场人流、车流混合导致交通混乱的现状。
昨日,记者获悉,相关规划工作和招投标工作已经完成。但相关部门并未透露广场的升级改造何时完成。
改造后广场可容纳3.6万人
据相关部门介绍,东莞东火车站站前广场总体规划建筑面积(含交通面积)约37758平方米。按照流通、便捷、美观、科学的设计要求,把原东站大楼作为广场的主体建筑予以保留。
在水平和竖向将人流和车流重新组织分流,站前广场将架空横跨常东公路向南延伸,通过天桥与常东公路南面的汽车客运站相连。在春运高峰期作为候车大厅的延伸,组成面积广阔的城市交通中心空间体系,估计东莞东火车站候车区域面积将达到2万平方米,可同时容纳3.6万人候车,确保旅客候车不受雨雪等恶劣天气的影响。
车站改造升级总投资超20亿
事实上,站前广场的升级改造,只是东莞东火车站整体升级改造的一部分。
据相关部门透露,东莞东火车站的整体改造包括站房内改造、站房外广场改造、莞惠城际铁路轨道站点建设、东莞市内轨道R3线站点建设和周边商贸区建设等6个部分,改造总面积70万平方米,预计总投资超过20亿元。全部改造完成后,规划年客流量为1500万人次,比目前增加一倍运力。
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