虎门二桥尚是纸上谈兵 穗莞有意建莲花山大桥

虎门二桥还要耐心等待，不过另一座连接穗莞的跨江大桥莲花山大桥已摆上了广州、东莞的案头。

虎门二桥尚是“纸上谈兵”

记者了解到，虎门二桥起点为广州番禺区东涌镇，与珠二环南环高速和广珠东线高速公路对接，分别跨浮莲岗水道、狮子洋水道，经东莞虎门港区、沙田镇和厚街镇，终点接于广深高速公路。

根据省交通厅的计划，虎门二桥计划明年初开工，工期4年，2013年底建成通车。

东莞市交通局规划科科长彭康怀透露，在珠三角一体化呼之欲出背景之下，省交通厅也正在努力，提速虎门二桥工程，但目前仍未进入实质性操作阶段。

穗莞两地也有意建设横跨珠江两地的另一座大桥——莲花山大桥。莲花山大桥从广州番禺区化龙镇到东莞麻涌镇。

莲花山大桥连接穗莞更直接

交通局分析说，莲花山大桥建成通车后，穗莞连接与绕行虎门大桥相比，可以减少20多公里的路程，几分钟就可到番禺。而虎门二桥相比绕行虎门大桥则可减少10多公里路程。

从这个意义上来说，与虎门二桥相比，通过莲花山大桥连接穗莞更加直接。因此有猜测认为，或许是穗莞两地更加青睐莲花山大桥，虎门二桥因而进展缓慢。

但彭康怀表示，东莞一直期望有更多的桥梁来打通东莞与周边城市的交通瓶颈，“虎门二桥和莲花山大桥都是要建的。”

他解释说，虎门二桥和莲花山大桥定位不一样，莲花山大桥除了更方便连接广州之外，可更好地拉动麻涌、中堂、望牛墩等西部镇的经济发展，不过目前这一工程还只是在调研勘察阶段，尚未立项。