曾德军：轨道交通完善减弱镇区格局现象 城市利好带动发展

南方日报东莞楼市专版评论员曾德军

    第一，城轨促使东莞与周边城市进行“拔河比赛”

    总体来看，非常认可轨道交通、高铁对一个城市价值提升的肯定，大家都说火车一响、黄金万两，何况是轨道交通和高铁。如果细看，个人感觉，比如说通了城轨，东莞跟周边的城市，还有东莞内部的一些站点所在的城镇之间，可能就进行了一场拔河比赛，比如说我自己想去广州，以前交通不怎么方便，我可能去的就少，现在很方便了，我可能经常去那里买东西，从另一方面，就可以使其他的镇区走向城市。比较看好的几个片区可能就是城区，还有虎长板块，就是虎门长安，还有东南片松山湖，城区的话，因为从2000年开始，省长提出了一年一大步，五年建新城的计划。现在搞一些大项目，如果说轨道交通能够完善，能够进一步减弱镇区格局的现象，其他一些经济强镇，在一些拉锯战中是占据有利的地位。

    第二，未来五到十年的东莞，在城市利好的带动下，对城市的憧憬，我也有一些看法。

    在一些深圳北、泛深圳的一些片区，如果一个轨道交通能够对接，未来比较完善，城规按照规划明年会贯通，广深人住在东莞的趋势会进一步的明显，而且是指日可待，不像之前那样只是炒概念。如果说你有钱，肯定会在广州、深圳，包括香港，家安在香港，不可能搬到东莞来，可能一些中低层次会来到这边，比如在深圳那边，在常平项目买了房子。现在在全国范围内有一种热潮，像大跃进一样的，我们静下心来看一下商业地产还是有风险的，很多商业地产投资回报率只有两个百分点，风险非常大。东莞这边大的商业体也做的比较成功，但是对于其他的项目，某一个公司实力不是特别大，可能个人不是特别看好，相比作为辐射范围特别广的项目，作为社区商业反而好一点，比如说国外LV都是在国外买的，不是在万象城买的。
    第三，目前城市建设要解决什么问题

1、教育问题。一些人想买房，在常平的跑到市区买，后来看了松山湖的，因为有一个东莞中学松山湖学校，小孩子马上要上初中了，比较现实，而且离上班的地方近，所以第一个问题教育的问题。新上任的书记也一再提出，优秀教师的工资要远远高于公务员，接下来一些比较大的动作比较值得期待。经济转型，肯定是经济基础决定上层建筑，一个实业的发展程度决定房地产的发展程度。

2、治安，治安必须马上解决，如果这个不解决，想吸引更多广州、深圳周边的人买房，对他们是比较大的忌讳。包括为什么有一些镇区的朋友想到城区买房，因为城区的治安好一点。