在火车站、江景之外 如今石龙又将拥有轻轨 轻轨过我家之石龙
上周,石龙终于有纯新项目入市——香港品牌房企新鸿基在东莞首个项目正式推出改善户型产品,石龙楼市旧格局或将因此改变。
业内人士认为,石龙因为拥有火车站、轻轨、江景等资源而被开发商看好,不过之前的房价一直较低。未来石龙楼市或会出现两极分化:新城区拥有资源优势的豪宅定价走高,主要吸引珠三角地区的购房者;刚需住宅则仍以低价与惠州楼盘抢客。
新品定价能否破万引关注
上周,石龙的纯新项目新鸿基·珑汇首次推出276套109~476平方米的改善户型产品,其开盘后的定价备受关注。虽然按照该楼盘相关负责人的说法,楼盘在首批产品推出时会有相当大的优惠,但是由于其走高端江景豪宅路线,业内判断其大户型部分的定价可能会在每平方米万元左右。若此,其将首次将石龙的房价带到“万字头”。
新鸿基·珑汇由香港品牌开发商开发,其目标客户并不仅仅是石龙或者东莞的高端购房者,而是要吸引广州甚至香港的买家前来购房。由于拥有火车站和即将开通的轻轨,未来“住在石龙,到广州、香港等地上班”成为一件并不遥远的事。
不过,目前石龙的平均房价在7000元/平方米左右,石龙的楼盘能否卖出每平方米万元高价也让人质疑。有资深业内人士称看好该楼盘,据其透露,按照新鸿基惯有的营销方式,他们可能会把最好的一套“楼栋”先拿出来卖到高价,从而给购房者造成高价印象,那么后面的房子就会顺理成章地卖到理想中的豪价。
记者了解到,在此之前,由同样来自香港的嘉华地产开发的嘉华·星际湾已经在石龙开盘一年多,由于其产品定价在9000多元/平方米,比周边楼盘的单价高出两三千元,销售速度十分缓慢。不过,就目前来看,该项目并没有因为销售速度慢而降价的迹象。
目前楼市库存量仍大
今年上半年,石龙住宅均价为7658元/平方米。虽然拥有火车站的利好,但石龙的房价多年来一直维持在每平方米六七千元的水平。
去年,在石龙楼市竞争最激烈的时候,海伦堡海伦湾项目以“6字头”开盘热销,石龙周边镇的房价也普遍定在“6字头”,这与跟石龙一江之隔的惠州的“4字头”、“5字头”的房价相比,明显不占优势,因此不少石龙本地的购房者被分流到惠州。
东莞中原地产市场研究部的统计数据显示,2009年,石龙住宅全年供应量仅有7.23万平方米,而2014年,全年供应量达到了14.72万平方米,成交量则仅有9.4万平方米。供应出现爆发式增长,在本地需求弱的情况下,石龙的库存压力仍大,区域竞争十分激烈。
此外,虽然上半年楼市火热,但石龙楼市成交上升并不明显。据瑞峰置业市场研究部介绍,石龙项目较多,竞争激烈,开发商销售压力大,而且部分项目定价过高,从而导致出货困难。据统计,截至6月30日,石龙住宅的消化周期仍达10个月以上。
随着全新项目的入市,刺激购房需求,或许会推动石龙楼市成交量的上涨。
轻轨影响
区域土地市场热 石龙房价或走高
尽管竞争激烈,但受益于轻轨的利好,大石龙片区(石龙、茶山、石排、石碣、企石五镇)土地市场仍然火热。
今年上半年,茶山、石龙、石排均有地块出让,本土企业看好未来轻轨预期,积极出手拍地。东莞中原的统计数据显示,今年上半年,大石龙片区共供应4宗商住用地,面积为10.38万平方米,其中位于石龙的一宗地块被本土房企嘉宏集团拿下。
同时,随着R2线工程进入尾声,地铁沿线区域的土地价值也备受关注。下半年,茶山、石排等大石龙片区成为商住、商服用地供应的热门区域。
据瑞峰置业市场研究部相关人士介绍,近年来,由于规划的利好、火车站的落成、轻轨的建设,石龙楼市价值再度升级,新鸿基、嘉宏、海伦堡、广裕等品牌房企陆续进驻,加上目前石龙可开发土地资源有限,石龙对于开发商来说仍有相当大的吸引力。
交通优势可引外地买家
业内人士认为,如果此次新鸿基新品开盘后定价高且销售成功,那么或会改变石龙楼市普遍定价低的现状。
业内人士分析认为,有火车站、轻轨等交通优势,还有优秀的东江江景资源,石龙楼市的价位或会走高。不过这需要购房者对石龙楼盘资源、品质的认可,随着知名品牌开发商的陆续进驻,楼盘品质也会提升,再加上周边各种配套的完善,房价随之提升的可能性很大。
此外,轻轨通车后,其与火车站交通路线带来的人流也将吸引更多的珠三角地区的购房者来石龙置业。
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