从空间布局看,城市主中心、三个城市副中心空间布局合理,基本处于市区“十字轴线”上,南北沿“东莞大道—东城中路—莞龙路”构建的城市综合服务发展轴串联城市主中心、东城城市副中心,向东对接新东莞火车站,向南联系虎门的东莞南站。东西依托“松山湖大道—八一路—鸿福路—银龙路”构建的山水特色发展轴线,串联万江城市副中心并辐射水乡经济区,向东南联系寮步、松山湖地区。
城市主中心所在南城机遇与挑战并存
那为什么要把行政文化中心和南城国际商务中心一起划定为东莞这座城市未来15年的城市主中心?规划起草部门又是出于哪些方面的考量?
总规编制单位负责人回应,首先,之所以这样划定是有现实基础的,这一地区是市委市政府所在地,是全市最重要的总部经济、现代服务、科技研发产业聚集发展区域,重点承担行政文化、商务金融和科技创新等重要功能,是全市建设标准最高的地区,也是全市公共基础设施投放资源最多的地区。
其次,有发展潜力与拓展空间方面的考虑——南城国际商务区尚处建设阶段,紧邻的是规划的南城总部基地,可以作为商务区的配套拓展区域,城市主中心的发展空间较大。
但这位负责人也坦言,新一轮总规确定的中心城区城市主中心大部分区域位于南城,这既是南城的重大发展机遇,但同时也对南城提出更高的发展要求,机遇与挑战并存。
总规为东城提出更多战略节点
那么,没有进入“城市主中心”序列的东城的发展重点又在哪里?
总规编制单位负责人提醒,中心城区经过新城战略及强心战略的建设后,城市框架基本搭建完成,将从外延扩张进入到内涵提升的发展阶段,中心城区将面临功能完善、结构优化、品质提升的核心问题。
东城作为市区的重要组成部分,同样面临功能完善、结构优化、品质提升的问题。本次总规为东城提出的一些战略节点:向东串联新东莞火车站和生态园,触发东城东部的产业空间升级;提升黄旗山南地区和牛山地区,向东南协同寮步,并进一步联系松山湖,以此为跳板对接深圳西、北部地区,从而强化区域联系功能、区域创新职能;同样也为东城提出了严格控制与保护旗峰公园、同沙生态公园等重要的生态资源,保障生态底线的要求。
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