临深片区对深圳客的置业诱惑 同城生活主要靠高速路

　　据了解，莞深高速在东莞临深片区的塘厦、黄江设有出口，可通往塘厦、樟木头、黄江、公明等镇区，其中在塘厦出口处接驳龙林高速公路;深圳宝安区的观澜是莞深高速在深圳唯一一个出口，接驳梅观高速。在2014年4月取消收费的梅观高速起点在深圳龙华新区的梅林，终点位于深圳宝安观澜，与机荷高速、龙林高速、外环高速互通，途径深圳宝安、龙岗、龙华、光明、坪山、大鹏等区域。博深高速横跨惠州、东莞和深圳三个城市，途径东莞临深片区的清溪、凤岗，其中在凤岗设有官井头、杨岗和凤岗等出口，设置4条出口车道和2条入口车道，终点站在深圳龙岗的排榜，与机荷高速、盐排高速公路接驳于排榜立交。

　　临深片区也是山片区，不利于轨道交通的建造，因此，临深片区较少有地铁、城轨等交通线路，目前规划中仅有东莞1号线、4号线和深圳10号线会经过临深部分镇区。其中，东莞1号线在黄江设有站点，与东莞4号线相接于黄江中心站，与穗莞深城轨交汇于洪梅的望洪站，直接接驳深圳6号光明线的荔林站，途径深圳宝安和光明新区，间接对接深圳4号龙华线、11号机场线等深圳地铁线路;东莞4号线途径黄江、塘厦和清溪，未来或将与深圳4号龙华线对接，途径龙华新区、宝安和福田;而历经福田、龙华新区、龙岗三大区域的深圳10号线也将在未来不久与东莞凤岗对接。

　　随着交通线路的完善和部分高速公路收费的取消，出入莞深两地的成本会继续减少，来东莞买房置业的深圳客将会越来越多，如此一来，临深片区供不应求将推使区域房价继续飙涨、外溢其他片区情况加重，松朗、滨海等片区或将成为下一个“临深片区”。