东莞这个月为什么不拍地了？

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　　11月东莞土拍市场为何停摆?

　　今年东莞的土拍市场实在太疯狂了，大家都已经习惯了地王频出、屡创新高，这个月突然安静下来，反而有点不习惯。

　　最近很多粉丝都在问扬哥这样的问题：东莞这个月为什么不拍地了?年底前还会有拍地计划吗?

　　按照今年3月20日东莞市自然资源局公布的《东莞市2020年度国有建设用地供应计划》，今年拟供应住宅用地49宗，约229.62万平，遍布近27个镇街。

　　而据不完全统计，截止至10月底，今年东莞累计挂牌出让44宗商住用地，其中42宗商住地均顺利拍出，共卖了621亿元，另外桥头和茶山各有1宗地块因为临时被叫停而未能如期拍卖。

　　也就是说，按照计划还有5宗土地会在年底前进行拍卖。扬哥梳理了一下，这待拍的5宗土地分别位于南城西平、长安乌沙社区、大朗长塘、谢岗谢山和沙田镇杨公洲村。

　　看目前的态势，11月应该不会进行拍地，暂时休整一下，剩下的几块土地很大概率会12月再推出市场。

　　火爆的土地市场也推动了房价的持续上升，一股股热浪让我们有点透不过气来。其实，东莞房价上涨过快也不是一件好事，也是时候需要停顿下来思考一下了。11月，就作为修整月吧。

　　我们看看今年前10个月东莞土地市场有多么的火爆。据统计，成功拍出的42宗商住地总成交金额为621亿元，比去年全年成交金额347亿元增加了接近8成，如果加上未拍的几块土地的金额，今年的土拍总金额很大概率会比去年翻倍。

　　另外，据统计，在成功出让的42宗地块里，有23宗地块的成交楼面价创了当地镇区的历史新高。同时，一共有6宗地块的成交楼面价挺进了东莞商住地楼面价TOP10。与此同时，还有三宗地块的成交总价超过30亿元，其中，保利斩获的虎门高铁站TOD地块总价高达66亿元，创了历史新高。

　　那么，今年都是哪些开发商成功拿地呢?

　　按照拿地总数来看，并列榜首的是佳兆业和碧桂园，分别都拿了4宗土地，其中佳兆业成功拍下了厚街、麻涌、中堂和虎门共4宗土地，碧桂园则拿下了麻涌、横沥、谢岗和长安共4宗土地。

　　排在第二的是保利、世茂、中海和金地，分别斩获了3宗土地。其中保利已经成功拿下石排、虎门和凤岗3宗商住用地，当中包括虎门高铁站巨无霸TOD地块，累计新增土地面积26万㎡，用于拿地的费用高达91.6亿元，同比2019年上涨68%，拿地金额名列东莞冠军。央企中海拿地也很猛，成功斩获了石碣、松山湖和大岭山3宗优质地块，拿地金额超过55亿元。新进东莞的品牌房企世茂也很猛，成功拿下了万江、沙田和虎门3宗地块，买地支出累计57亿元，排名东莞前三。金地则斩获了茶山、大岭山和常平3宗地块。

　　除此之外，今年东莞市场上也出现了很多新面孔，这其中就包括深圳前海控股、鸿荣源、中梁地产等等。众多品牌房企都对东莞虎视眈眈，都想进驻和布局东莞，但是我想说的是，现在想在东莞拿块，真心不容易啊。

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　　怎么看待新增的几条地铁线路?

　　近日，中国政府采购网发布了“东莞市轨道交通局市轨道交通6、7、8、12号线控制性详细规划研究(采购方式意见征集公告)单一来源公示”。

　　其中6号线和12号线分别把高埗、石碣和南城连接起来，7号线和8号线则把万江和松山湖、寮步连接起来。这其实是东莞政府强心战略的体现，东莞的中心城区将会成为真正的中心。

　　很多人可能会说，为什么我所在的镇区没有地铁啊?这也太偏心了吧?其实，我们都要理解，城市发展总是需要有所侧重，需要聚焦，不可能摊大饼的。目前，东莞在城市建设中最重要的一件事情，就是要强化东莞中心城区的地位，尤其是南城CBD板块。

　　只有把这里打造成为真正的超级中心，我们才能吸引更多国际一流的企业和机构进驻，才能从本质上提升东莞的人口结构，从而推动东莞新一轮的大发展。

　　因此，下一轮的轨道交通建设将会优先考虑中心城区，先把中心城区的轨道网络完善起来，然后再慢慢辐射到周边镇区。

　　另外，因为之前东莞地铁的建设速度实在太慢了，很多人都讽刺说，等到6、7、8、12这些地铁线路开通的时候，估计我们都已经要滴老人卡了。其实也不要这么悲观，我告诉你，别看之前东莞地铁建得很慢，接下来将会大大提速。我预计，这些地铁线路将会在10-15年之内全部建成。地铁时代，未来可期!

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　　东莞新盘汇总一览表

　　最后附上最新的新盘信息一览表，以供大家参考：