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中原:政策明朗 住宅成交量价齐升(3.22-3.28)

来源:中原地产   东莞房掌柜  2010-03-31 10:34:46阅读量:89251
[摘要]东莞中原地产研究中心:一周楼市回顾(2010.3.22-3.28) 一、 一周楼市观察 本周商品房供应总面积10.51万㎡,供应套数为826套,主要供应的项目有公寓帕萨迪纳;普通住宅中惠•沁林山庄二期、锦绣山河二期R

2、 政策法规

国资委:要求78家央企15日内制订退出房地产业方案

国资委主任李荣融日前明确要求,78户不以房地产为主业的中央企业,要加快结构调整步伐,要在15个工作日内制订有序退出的方案。
李荣融还指出,中央房地产企业负责人,特别是主要负责人要进一步提高认识,认真吃透党中央、国务院关于房地产业发展的政策和措施,高度关注民生和当前房地产市场走势。

16户以房地产为主业的中央企业,要带头执行国家法律法规和有关政策,依法经营,重质量,讲信誉,创品牌,在促进房地产行业健康发展中发挥骨干作用。

四种方式解困难户住房难

筹集经适房房源新办法

1.主要方式:商品房中配建经适房;2.其他方式:镇街收购、改造“烂尾楼”、空置物业和统包统租出租房屋等。

解决住房难的四种新方式:1.租房补贴;2.房屋修葺;3.购房补贴;4.居间协助

参照廉租房的办法向符合条件的困难家庭发放补贴,由其自行租赁住房;或对困难家庭的危房或泥砖房等自有房屋进行修葺,建设标准上限为700元/平方米,困难家庭可自行选择施工单位。此外,各镇街还可适当发放购房补贴给困难家庭自行到市场上购买商品房,各镇街政府可自行制定补助标准。

广州出台“穗七条”调控房价 实行勾地制抑高价地

目前,国土资源部提出了19条调控措施,简称“国19条”。3月26日,广州就此出台了落地政策——新版“穗7条”。

1、建立用地预申请制度(俗称“勾地”制度)。2、年内投入45亿元,供应土地1.05平方公里,建设300万平方米的保障房,储备3平方公里左右的保障性住房用地。3、加大商品住房用地供应,建立以包括限价房在内的中小户型、中低价位普通商品住房用地为主流的供地结构,支持缓解“外夹心层”的自住型购房压力。4、探索创新土地公开出让方式。5、建立土地竞买风险预防机制。6、“地毯式”清查闲置地。 7、实行“阳光用地”工程,全方位、全过程公开土地供应和监管信息。

3、 市政规划

中堂拟投上亿元搞水利建设

中堂镇计划今年再投入1亿多元启动8项水利工程建设,进一步加强防汛和抗灾能力。该镇今年还计划启动建设总长2.7公里的凤涌至三涌南堤段的堤路结合工程,1.77公里的银洲纸业至三涌北堤段的堤路结合工程,凤冲排涝站及水闸工程,豆豉洲水闸及配套工程,东向排涝站及水闸工程等8项水利工程,进一步加强镇内的防汛、防灾能力。

 “三旧”改造成14项控规新亮点

3月24日,市规委会今年第二次会议审议了11个镇的14项控制性详细规划,均获通过。其中虎门博涌片、厚街北部片区以及寮步牛扬片区等3个规划都涉及“三旧”改造。为避免成为城中村,寮步镇牛杨片区近期将对两块土地进行“三旧”改造开发房地产,预计收入将达9.24亿元。

黄江100亿启动66项重点工程

从黄江镇获悉,该镇今年将投入100亿元启动66项重点工程,涉及路网建设、工业项目等七大板块。每个重点工程限定完成时限,镇长与相关责任人签订责任书。据悉,这是黄江镇有史以来规模最大的一次全面建设。其中包括:4个亿修建14条路网; 22个工业项目年内启动。

从莞高速东莞段10月动工

从莞高速公路东莞段(含清溪支线)是省规划的从化至东莞高速公路在东莞境内的路段,线路长度约57公里,总投资约105亿元。

工程计划于2010年下半年全面开工,2013年底建成通车。“计划今年10月份动工兴建。从莞高速可横向连通广惠、广河、增从、博深、常虎、龙林、深圳外环等6条高速公路和东部快速,可终结凤岗镇无高速公路的历史。

万江规划:“一心三带五组团”

按照万江街道的“三旧”改造专项规划及年度实施计划,3年内改造42个地块共计7620亩。今年将改造12宗地块共计2535亩,合169万平方米。万江的“三旧”改造专项规划将自己的功能区划划分为“一心三带五组团”。

“一心”指的是行政文化中心,“三带”指的是莞穗大道商贸服务带、万道路商贸旅游带和港口大道商贸物流带;“五组团”是坝头居住组团、中部居住组团、旧城综合组团、北部居住组团和西部产业组团。

轻轨R2线试验段开工

R2线首段(即东莞火车站到东莞虎门站)将在3年内完成土建工程,5年内投入运营使用。

据了解,R2线首段共设东莞火车站(即新石龙火车站)、茶山站、榴花公园站、东宝路站、温南路站、东城路站、旗峰公园站、会展中心站、新城中心站、南城水濂公园站、厚街陈屋站、厚街中心站、厚街汽车站、厚街展览中心站和东莞虎门站等15个站点。也就是说,从原来的14个站点,变成了现在的15个站点——将原来的将军路站向北挪至陈屋路口并改为陈屋站,加了一个厚街中心站,调整站点增加1.1亿投资。

其中,东莞火车站为与广深铁路交汇的枢纽站,会展中心站为与R1线的换乘站,新城中心站为与莞惠城轨的换乘站,东莞虎门站为与广深港客运专线和穗莞深城轨交汇的枢纽站。

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责任编辑:罗秀

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