南部湾见证：湾区与CBD，世界发展的峰值典范

不同湾区比较

纽约湾区，世界金融的核心中枢，人口达到6500万，占美国总人口的20%，是国际湾区之首。

东京湾，以制造业、重化工业为主形成的工业带，产值占日本GDP的40%，同样这里还是日本的能源基地、国际贸易和物流中心。

从GDP而言，中国的长三角、珠三角、环渤海区GDP只占中国的40%。因而，中国的湾区经济还有一个较大的提升空间。

珠三角地区作为中国的南大门，承载着改革开放前沿阵地的历史使命，历经30多年来的高速发展，已经跻身我国最大最发达的经济湾区。珠三角人口超过3000万、地区生产总值近2.5万亿元，目前在加快形成“广佛肇”经济圈、“深莞惠”经济圈和“珠中江”经济圈，推进基础设施和产业一体化，增强城市群整体竞争力。根据相关预测，到2038年，由珠三角城市群和香港、澳门构成的“珠三角都会区”的GDP将会达到2.7万亿美元，与纽约都会区的经济规模相当。而如果按照购买力平价折算，则将超越纽约、东京、伦敦三大都会区跃居世界首位。

南部湾，世界发展的峰值典范

湾区的形成都是依托国家乃至世界大势的驱动顺势而为，放眼当下，全球经济重心正在加速向东转移，几乎所有的研究机构都预测，未来亚洲经济占世界经济的比例将从现在的25.7%飙到50%以上，这也预示着中国的土地上一定会出现媲美深圳赶超纽约、旧金山的“超级湾区”

中国的湾区经济则是在18000公里的大陆岸线中依托珠江口、长江口及环渤海形成国内的三大湾区发展布局，即环长江口湾区——长三角经济圈，环渤海湾区——环渤海京津唐经济圈，环珠江口湾区——珠三角经济圈。珠三角以其优越的地理位置、极佳的国际经济发展前景、蓬勃的城市生命力，奠定了新型国际湾区形成的基础！它是国家重点打造“深蓝经济”

南部湾，下一个时代的主角。南部湾以珠三角为天然优良的经济依托，环拥两大国家级经济体，东起打造中国曼哈顿的深圳前海，西至再造一个香港的广州南沙，覆盖4大国际一线城市---深圳、广州、香港、澳门四大国际级大都市，占据粤港澳黄金三角中心。以双核国家级经济体围合珠江口，联动周边，包括广州南沙、东莞、香港乃至珠三角其他城市共谋湾区发展。顺应时代的大势，一个全新的主体——中国•南部湾蕴势而生，南部湾的崛起宣告下一个世界湾区时代将由此开始。

南部湾，处于珠三角几何中心、世界第二大都市圈腹地、黄金海岸与黄金水道交汇处，坐镇国家级的交通枢纽中央，1个港澳客户码头、1个城市候机楼、5条城际轨道(京港高铁、穗莞深城轨、东莞轻轨R2线、深茂铁路、中虎龙城轨)、5条高速(广深、广深沿江、潮莞、莞佛、深茂铁路高速)，20分钟抵宝安机场，30分钟抵达香港中心区 ，50分钟畅通珠三角任何一个城市。

南部湾中心——虎门，占据天时、地利、人和，将再次站在时代之巅！全国千强镇的虎门，拥有雄厚经济实力，这里的服装服饰产业规模已排名全国第一；拥有区域优势，左拥前海，右揽南沙，占据粤港澳黄金三角中心，是国家湾区的核心支点城市；拥有人文优势，1839年民族英雄林则徐率军民硝烟御敌，揭开了中国近代史的第一页，这里还是改革开放先行地、珠三角工商业重地；拥有环境优势，港口经济、海岸线；拥有发展优势，虎门站在转型的路口，城市和交通的全面升级；拥有环境优势！临海港，发展国际海滨城市。