6月24日,东莞大量优质地块集中出让,真松湖、万江龙湾、虎门等多宗压箱底宝地入市,引发市场的关注,开发商纷纷摩拳擦掌,伺机而动。其中,最重磅的地块便是广发南地块。
上周,掌柜君写了一篇关于车位的文章,分析了车位的可投资性,回顾可点击《买得起的宾利,停不进的小区?豪宅内卷的终点竟是车位》。
今天,掌柜君再次用数据说话,带大家来看看计划于6月24日出让的优质地块的周边小区车位的真实情况。
地块周边小区车位大盘点
松山湖创意生活城地块位于松山湖大道与工业西路交叉口东北角,周边有月荷居与保利红珊瑚等住宅小区,其中,月荷居车位价格约25万元,保利红珊瑚的车位价格26-30万;
虎门三胞胎地块位于大宁社区金宁路旁,紧邻南部湾万科城、未来之光等多个高端小区,其中,南部湾万科城车位价格18-30万,未来之光车位价格未出;
万江官桥滘社区地块位处东莞三江六岸示范岸线腹地,附近楼盘众多,其中,江南第一城车位价格35-36万,深业欧景城车位价格约25万,江南雅筑车位价格约35万;
而目前车位价格最贵的,便是广发南地块周边的楼盘车位,该地块位于“一心两轴三片区”的“一心”,即行政文化中心区域,紧邻东莞市政府,是东莞最贵的地段之一。
长期以来,政府对于该区域的打造格外用心,今年莞香印巷升级面市,带给市民出行游玩又一网红打卡地,给片区的人流热度再添一把火;市民服务中心三期以及最美天桥等东莞政府的地标工程,都坐落于此,该区域价值不言而喻。
片区现状集行政、酒店、商业、金融为一体,地块东侧是会展酒店、鸿发大厦和联佳大厦,地块南侧是正在重修的莞香印巷,隔会展酒店就是正在建设中的市民中心三期项目,未来还将有人行天桥将此区域连成一片。
2号桥效果图
周边楼盘众多,其中,豪然居车位价格约45万;尚书银座车位价格约45-50万;金域名苑车位价格约47万元;富盈东方华府车位价格约48万;龙光君御旗峰车位价格约50万;华凯豪庭车位价格约45万;凯名轩车位价格55-65万。
与其他地块相比,广发南地块的周边车位价格相对较高,那是什么导致广发南周边车位价格较高呢?
理由很简单,停车难。
楼龄超十年
车位配比低
据掌柜君了解,广发南地块周边大多数楼龄已超十年以上,住户数与车位配比大多为1:0.8。
据房掌柜楼盘资料数据库显示,富盈东方华府车位配比1:1.5;龙光君御旗峰车位配比1:0.6;华凯豪庭车位配比1:0.8;豪然居车位配比1:0.8;尚书银座车位配比1:0.8;金域名苑车位配比1:0.7。
当小区现有的车位无法满足每户业主的停车需求时,停车问题成为业主每日的烦恼。
与此同时,广发南地块周边围绕着众多商务写字楼,有广发金融大厦、盈锋中心、民盈国贸中心、华凯活动中心、世博领寓、联佳大厦、鸿发大厦、嘉信大厦、中孚大厦等,白领员工的上下班,带来更多车位需求的同时,形成了密集的人流,导致广发南地块周边停车费水涨船高。
停车费水涨船高
车位租金悄然上涨
掌柜君在走访广发南地块周边时发现,凯名轩小区一侧马路边立有南城街道路内停车位收费标准的路牌,根据显示,该道路停车分为两个时段,繁忙时段30分钟免费,超时后每30分钟2元,最高限价35元;非繁忙时段30分钟免费,超时后每小时1元,最高限价5元。
市政府中心广场的停车场,以一天停10小时来计算,原本停车费为5元,现在变成了21元,足足上涨了4倍。
广发金融大厦停车1小时以内收费5元,2小时以内收费10元,超过2小时,每小时增加2元,按天计算则是54元/天。
盈锋中心停车收费也不便宜。停车15分钟以内免费,30分钟以内收费5元,1小时以内收费10元,2小时以内收费20元,超过2小时后每1小时加收5元,全天封顶60元。广场露天不固定车位和负一层固定车位分别是按月收费,分别是450元/月和800元/月。
广发南地块周边停车费的水涨船高,也让周边小区车位租金悄然上涨,如,华凯豪庭、豪然居、金域名苑、龙光君御旗峰、尚书银座月租金约400-450元;富盈东方华府月租金约500元;凯名轩月租金600元。
为缓解停车压力,东莞政府与东莞实业规划在石竹路与体育路交界处,修建了一处立体停车楼“体育路东实停车楼”,该停车楼分为地下2层和地上7层,内设合计380个车位。
但东实停车楼的停车费也不便宜,收费标准分为白天、夜间,24小时内最高收费不超过40元,按月收费为550元/月,据旁边的广发金融大厦知情人士透露,东实停车楼已将1楼和2楼整体租赁给了固德口腔,口腔医疗门诊带来的随机客流和医护工作人员的停车需求将占用不少停车位。
小区的车位配比低、叠加大量的停车需求,让广发南地块与其他区域的车位价格产生了一定差价。
但即使如此,广发南地块的附近车位价格也具有较强的升值潜力,周边小区商务楼林立、众多成熟小区围绕,人流量密集且集中,所有升值要素集齐。
所以,如果要购买车位投资的话,一定要选择拥有这几大要素的车位。
对此,网友们有什么要说的呢?
2023-11-03 11:53
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