太原火车南站建成必然会带动周围的房价继续上涨

　　1937年10月10日，日本侵略军占领石门，将占日军华北地区总兵力三分之一的军队驻扎在此。他们十分看重石门的交通地位，采取一系列手段，把石门培植成他们长期侵占华北的军事基地。一方面大量增加兵力，拓展城市规模，强化城市的军事地位。另一方面在这里扶植傀儡政权，1938年1月15日扶植设立了伪“石门市政公署筹备处”。1939年伪河北省公署呈文给伪华北临时政府行政委员会称：“石门地当冲要，居京汉路中枢、正大路起点，物产集中，工商荟萃，人口虽不足三十万，而政治、经济具有特殊情形，拟请准予设市”。同年10月7日王克敏签发 《行政委员会指令 (秘字第1027号)》，批准石门设市。1941年，石家庄至德州的铁路建成通车，更加强化了石家庄在交通运输上的重要地位。

　　20世纪初期，平汉铁路(今京广铁路)和正太铁路(今石太铁路)相继修建，并在此交汇，石家庄就是伴随着铁路的兴建而逐渐发展起来的。1925年，这座城市始称石门市(后曾改名为石家庄市)。

　　正是因为铁路与火车站的兴建，才铸就了石家庄市一流城市的地位。

　　2 新建车站 推动周边区域发展

　　随着时代的发展，原有的铁路运输已不能满足人们经济生活的需求。随着我国高速铁路的不断兴建，随之而来也兴建了一批新兴的火车站，这些车站的共同特点是：运用现代化的科学技术，主要是为高速列车而建。这其中的典型是天津西站。

　　据悉，目前天津西站在京沪高铁的带动下成为全国重要交通枢纽，同时天津地铁1号、4号、6号线均在此交汇，天津西站成为全市重要的交通换乘站之一，加之城市副中心的重要地位，均使得该片区在硬件配套设施上不断升级，带动其周边的商业繁荣以及住宅市场的活跃，并再度引发周边地产产品的升值预期。

　　天津链家地产提供的资料显示，以天津红桥区西站板块一处在售房源为例，该项目2010年7月的销售均价在17000元/平方米左右，目前该楼盘均价已涨到19000元/平方米。另一新房项目，去年7月销售均价为14000元/平方米左右，中间最高价格达到过18500元/平方米，目前均价为17500元/平方米。二手房方面，天津链家地产统计数据显示，天津红桥区某房龄在10年左右的小区，去年6月均价为12300元/平方米，目前成交均价已达到14000元/平方米。另一房龄为8年的小区，去年6月均价为11800元/平方米，今年5月均价已经达到12850元/平方米。很多近期开盘的商品房价格呈稳步上涨趋势，天津西站附近的新楼盘金领国际，2010年7月份开盘平均价为16000元/平方米，目前平均售价18000元/平方米，价格同比上涨12.5%。据统计，新开楼盘中多数项目售价涨幅均超过天津红桥区平均房价涨幅。

　　3 车站撤离 城市发展受阻

　　随着我国高铁的兴起，有许多城市兴建了新的火车站，也有的城市由于地理位置的影响，火车站被撤离了。其中最典型的要数阳泉火车站了。

　　以前的阳泉火车站算不上是大火车站，但是由于有多趟重要火车的经过，车站周围也变成了阳泉市最为繁华的区域。但是随着高铁的兴起，阳泉由于所处地多山，不易火车提速的原因，阳泉火车站被搬到了盂县。顿时，阳泉站的周围安静了下来，虽说目前仍有几趟火车从阳泉发往石家庄，但是与先前的境况相比，已经是不可同日而语了。

　　太原南站建成 将会引爆周边区域？

　　伴随着许多城市兴建新火车站的步伐，太原也有了自己的南火车站。根据规划，新建的太原南站与原有的太原火车站同为特级站，主要办理南同蒲、北同蒲、太焦线、石太线、石太客运专线和太中银铁路以及太原西南环线、大西客运专线旅客列车的始发、终到及停站通过作业。建成后的太原南站是否会像天津西站乃至老牌火车站那样带动周边区域，甚至是整个城市的发展？