东莞2012车位9473元/㎡ 锦绣山河41296元/㎡

　　说到车位，先来看一组数据，2010年东莞车位成交均价为8335元/㎡，2011年为8716元/㎡，2012年为9473元/㎡。同比2011年，去年东莞车位成交均价涨幅高达11.8%。

　　目前东莞普通住宅车位售价每个在10—15万元之间，部分豪宅车位售价在20万元左右，如天骄峰景、中信凯旋城等项目。

　　去年四月，本报楼市周刊曾就东莞社区车位比例做过调查，2007年以前规划的楼盘车位比是1:0.5左右，也就是100套房对应50个车位，随着家庭汽车保有量增加，供过于求是必然趋势。以此看来，东莞车位涨价的可能也越来越大，除非对车位进行重新规划。

　　典型表现的社区，如金地格林小城，总户数约2100户，总车位只有约1400个，车户比不到0.67。车位原始售价约8万元，现在部分车位售价达到13万元。

　　与东莞一城之隔的广州深圳，车位比金贵，售价基本都在30万元以上。虽说车位这类的商品，其出租率、升值潜力和区域差异性是比较大的，不能拿东莞直接跟广州、深圳等发达城市相比。然而事实是，在广州二手市场，若有业主带车位出售单位，成功出手的时间缩短不少，因为楼龄较长的楼盘车位配套少，车位奇缺。

　　东莞私家车保有量还在不断增加，业内人士也认为，购买车位将成为一大趋势。从政府未来的城市管理方向看，市民随意在路面停车、在社区外免费停车，这种情况不可能长久。若资金允许，未雨绸缪，未尝不可。