中天城市之门：东莞大道延长线先受益绝版小复式楼盘

东莞大道延长线工程西起西部干道北海河大桥西侧，与道滘镇工业大道、南环路相交后，跨越东莞水道及其支流律涌，与港口大道及厚道路相交，在蔡白工业区北侧跨越厚街水道和东引运河，经过富盈酒店北侧，终于东莞大道莞太路立交，全长约6.659公里。其主车道双向6车道，辅道8米及人行道6米，主车道设计速度80公里/小时，辅道设计速度40公里/小时。东莞大道延长线工程已于2009年9月28日动工建设。按照工期计划，除部分路段外，2012年底将完工通车。

毋庸置疑，东莞大道延长线的开通将使城市交通更为便利，这对促进东莞经济发展具有重要作用，随之，其沿线周边区域未来价值也将大幅度的飙升。中天城市之门处于东莞大道与莞太路的交界处，东莞大道的延长线也刚好止于此，因而中天城市之门是东莞大道延长线受益的第一盘，可轻松抵达东莞各镇区，便享快捷交通。

【厚南一体化 中天城市之门处于融合点】

近年来，关于东莞中心区扩容的话题一直备受关注，而南进厚街东扩寮步是讨论得最多的，有专家提议，这么多年来，公共财政一直是往南走，如果厚街并入南城，与南城强强联合后的市中心区，将更加强大。 

虽然厚街融入南城并没有定论，但各种事实表明，南城和厚街正双向融合发展，逐渐走向一体化。随着南城国际商务区和南城总部基地的建设，南城发展中心将不断南移，与厚街越来越近。而交通的发达，更使两者更为紧密，例如，开通后的环莞快速，大大缩短了从厚街博览大道到东莞南环立交的行车时间，实现了环城路与厚街博览大道的快速对接，并成为东莞连接东西部的又一条快速通道。据悉，环莞快速路为双向六车道，设计最高时速可达80公里。

其次是莞太路已升级为S256省道，并进行了大改造，正如当时厚街镇政府意愿，要将省道厚街段打造成为厚街的“星光大道”，推进城市升级。目前，S256省道厚街段正将沿线改建绿道，不久后，一条焕然一新的道路将呈现在世人面前，而S256省道改造完后，从南城到厚街将更加畅通便捷。

南城中心在南移的过程中，更接近厚街，而厚街也正积极转型升级，主动与南城融合。其大规模的“三旧改造”则是融合的一个良好契机。据悉，2010年起，厚街开始启动三旧改造工程，共有“三旧”改造项目64宗，其中不乏商住商业用地。三旧改造片区主要位于厚街中心区，包括标志片区和广场片区，其中，标志片区整体规划将采用与256省道平行的带状布局，形成“一心三带四区”的空间结构。广场片区则将打造成商业、写字楼、文化、休闲娱乐和餐饮为一体的综合功能区。近年来，片区聚焦了越来越多房地产商的目光。目前万科、汇景等品牌房企已抢先进驻，其开发的楼盘也是紧靠S256省道，靠近南城。这就表示，厚街的新中心正向北移，并南城靠近。

中天城市之门处于南城最南，厚街最北，刚好为厚南一体化融合接点，受益于南北，不仅能近距离享有城区各大配套，也轻松拥有厚街新中心各项配套，升值前景巨大。

【占据市域交通、城际交通枢纽位置】

中天城市之门位于东莞大道与莞太路交汇处，交通发达，同时也占据着市域交通和城际交通枢纽的位置。其中市域轨道交通R2线离此不远，R2线是目前东莞4条市内轻轨线中最先开工的线路，线路总长60公里，预计2015年将全线贯通投入使用。届时，R2线将通过4个换乘点，与广深铁路、穗莞深、莞惠城际线及广深港客运专线进行交叉换乘，实现东莞市内轻轨与珠三角各市轨道交通的无缝对接。

中天城市之门靠近轻轨R2线，前有南城哈地站，后有厚街陈屋站，可谓左右逢源，几分钟车程即到轻轨站点。据悉，R2线通车后，其设计的最高运行速度将达到120公里/小时，那么中天城市之门即可通过R2线迅速到达各镇区，还可与其它路线换乘，通往珠三角各城市。目前，R2线天宝站-东城区间隧道已贯通封顶，其他工点已全面公开，大都进入主体结构施工阶段。

另外，项目临近东莞大道，紧接广深高速，处于东莞城际交通枢纽位置，从中天城市之门出发可在5分钟内上高速，轻松抵达广州、深圳。