东莞街头突然冒出的N种共享车 我们都帮你试过了

花了3个小时，掌柜小编完成了“到租赁点租车，从东城创客谷开车到莞城运河东路，然后到万江莫屋大街，再前往至万江河堤围路，途中停留30分钟，最后返程”的体验。全程行驶约20公里，共消费53.75元，使用了新账户优惠券20元，最终支付33.75元。需要说明的是，当天天气、路况不佳，并且回程是在上下班高峰期。

租车消费截图

房掌柜认为，宜步租车貌似没有传说中那么方便实惠，特别是在上下班高峰期、天气状况不佳的情况下，租车耗时长、消费大，可能不是一个好选择。据了解宜步出行也已经意识到汽车供不应求的问题，并表示将在2月底投放新能源电动汽车50台、3月底投放200台、6月底投放500台来提高租车效率。待到那时，宜步租车才是真正的便民，如果能在增加车辆投放的同时，调整一下收费规则，比如按照里程来计费，价格将会更加亲民。

三款共享单车同台比拼 谁更胜一筹？

相比于共享汽车的稀少，数量庞大的共享单车显然更易获取，东莞的各个热门地点都能看到它们的身影。目前，活跃在东莞的共享单车主要有三款，分别为摩拜单车、优拜单车和东莞公共自行车。这三款单车之间有何区别？到底哪一款更加好骑、更加实用？下面，房掌柜就通过亲身实践为你一一对比。

1、摩拜单车

①单车设计  ★★☆☆☆

②便捷性  ★★★★★

③骑行体验  ★★☆☆☆

④好感度  ★★☆☆☆

摩拜单车于2017年1月13日正式入驻东莞，并启动试运营，东莞也因此成为继上海、北京、广州、深圳、成都、宁波、厦门、佛山、武汉、昆明、南京之后，摩拜单车进入的第12个国内城市。目前，摩拜单车以东莞东城、莞城、南城、万江四个城区为核心，投放了5000辆单车，为市民提供无桩智能单车服务。

第一次租用摩拜单车前，需要在app上缴纳299元押金，并充值1元以上金额，之后每30分钟收费1元。需要注意的是，充值以后不支持退款。

从app地图可以看到，摩拜单车在单车数量和便利度具有很大的优势，在路上随处可见完胜其他共享车方式。通过app注册账号之后，就可以在地图上看到周边的单车具体位置和数量，视图可观且明确。

单车多处扎堆

无需看地图指引，在万达广场周边随意扫码取走了一辆单车，打算前往旗峰山公园。

但摩拜单车的体验并没有让房掌柜感到惊喜。首先摩拜在单车构造上，显得很单薄。其一，手刹并非与扶手持平，而是低于扶手并与其形成大概60°的角，难以同时握紧扶手与手刹，就算是成年人的手，操控舒适度也较差。其二，摩拜单车自身不配备车篮子，踩单车时随身物品无处安放。其三，单车座椅固定无法调节，显然对于租车人的身高具备一定的挑战。据体验了解，摩拜单车座椅高度对于身高160cm左右的市民来说没有太大影响，而有170cm以上的市民则表示骑行舒适度极其不佳，最直观的感受就是费力又耗时，特别是上坡路，更是艰难。

骑行摩拜单车上坡