东莞街头突然冒出的N种共享车 我们都帮你试过了

3.东莞公共自行车

①单车设计：★★★☆☆

②便捷性：★★☆☆☆

③骑行体验：★★★☆☆

④好感度：★★☆☆☆

最后，掌柜小编在旗峰公园体验了东莞公共自行车。不同于其他由企业推出的共享单车，东莞公共自行车是由东莞政府推出的，意在解决地铁出行“最后一公里”的问题。

在地铁站口，一大排整齐摆放的东莞公共自行车吸引了掌柜小编的视线。

两列长长的自行车，看起来很有气势。其中不少桩位空了，单车已经被骑走，现场也有一些市民正在解锁单车或是在服务台咨询，看起来还是颇有人气。这或许跟它低廉的收费有关，东莞公共自行车一小时内免费，超过 1 小时，每小时收费 2 元。

蠢蠢欲动之下，掌柜小编也来到了服务台进行咨询，可这一问之下，才发现东莞公共自行车有很大的劣势。

有不少市民在服务台进行咨询

一方面，它不是无桩借还模式，必须到固定站点进行借还；另一方面，由于它的APP尚在建设当中，因此开户办卡、租借单车、退还押金等都必须到固定站点进行办理，这都大大地降低了它的实用性和便捷性。

不过，经过掌柜小编的亲身试骑，认为东莞公共自行车在骑行体验上还是可以挽回一点分数。虽然车体偏重，但是感觉与传统自行车较为相似，骑行流畅，操控舒适，并且配备了车篮，增强了实用性。

共享租车乱象

摩拜单车问世以来就夹杂着许多争议，如单车使用后的归还停放等问题就是吐槽点。目前共享车刚进入东莞，一切相对和谐。但不乏有些素质较低的人，将共享单车“扣留”在家中，当私家车使用。有市民告诉房掌柜：“明明看到地图上显示某个位置有好多车，可是走到那里却一辆都没找到，估计扣在家里了吧。”有人私自给单车上锁，严重耽误他人使用。还有人恶意破坏单车座椅。

（以下图片皆来自网络）