东莞“金九”楼市开局平淡 推货高峰或中下旬爆发

1号线在市人民医院、汽车总站、滨江体育馆、莞太路（南城海雅百货附近）、鸿福路、新源路都设置了站点，全线长57.88km，一共设置了21个站点，其中有5个换乘站点。

但记者对比早前东莞轨道部门提供的1号线情况发现，新公示的1号线少了11.72公里，而且少了3个站点，从原来的24个站点变成了现在的21个站点，少的这3个站点分别是起始站西侧的麻涌西站、麻涌东站2个站点和终点站南侧的黄江南站。

3.2.2政策环境：

3.2.2.1 东莞将完善闲置土地处罚：闲置满2年一律强制收回

为突破土地瓶颈，东莞不仅要向地下要空间，而且今后对项目的准入门槛也会越来越高，把好地都留给好项目。

3日举行的2013年度全市土地管理工作暨创建城乡土地生态利用制度综合改革试点、创建节约集约用地模范市工作会议还透露了更多信息。

市委副书记、市长袁宝成透露，东莞将完善闲置土地处罚预警和强制收回制度，合理界定生产实体类闲置土地闲置条件，严格经营性闲置土地管理，闲置满2年一律强制收回。

3.2.2.2 东莞“三旧”改造最高补助80元/平方米

《东莞市“三旧”改造产业类项目操作办法》(下称《办法》)已印发实施，有效期至2015年9月30日。主要内容明确了财政补助、工业大厦分割销售等系列优惠政策，同时还制定了监管措施，规范改造行为，防止借工业地产变相发展房地产。

《办法》明确了四项财政补助的标准和补助对象。一是拆除补助，按对原有厂房自行改造、以租赁形式取得开发权，以及以收购、回购、流转出让、划拨补办出让、完善征收手续后协议出让方式取得土地等三种类型，分别补助40元、60元、80元/平方米;二是新建补助，按建筑面积补助60～80元/平方米，容积率越高，补助越多;三是引进企业奖励，镇村合作改造或村自行改造的项目，引进的企业产生的所得税市留成部分连续3年提取20%的奖励，奖励对象为镇、村;四是不拆除改造补助，对旧厂房实施改建非毛坯，改造为创意产业园或科技企业孵化器(加速器)的，可参照拆除补助的标准享受财政补助，单个项目补助总额可达1000万元。