瑞峰：观望情绪持续浓厚 成交回落价格坚挺

1.3.3 深圳地铁联手万科打造PPP新模式

2016年6月12日，在深圳地铁集团与万科集团联合主办的“2016轨道交通与城市发展高端论坛”上，深圳地铁集团、万科与重庆城市交通开发投资集团、东莞轨道交通有限公司、中轨集团等单位分别签署了四份备忘录，就加强深圳地铁与万科在深圳地铁四期轨网上的战略合作，共同探索城市轨道建设PPP新模式，推广“轨道+物业”模式达成共识。

此次论坛上，与会各方对基于“轨道+物业”的轨道交通PPP模式给予了高度期待。深圳地铁集团表示“未来继续积极探索‘PPP+TOD’模式，引入有实力的投资和建设企业，参与地铁建设和物业开发；继续全力以赴推进‘地铁+万科’战略合作，有效发挥地铁集团专注轨道交通建设运营，万科专注城市配套服务的优势”。万科集团董事会主席王石亦表示“深圳地铁集团与万科的组合，通过强强联合、优势互补，有望成为PPP模式的建设标杆；双方共同打造的‘轨道+物业’模式，也有望向更多城市复制推广，走向全国，甚至走出国 门。”

各方签署的合作备忘录也一致表示，将按照“资源共享、优势互补、平等互利、市场主导”的原则，建立和巩固战略合作关系，实现强强联合，共同探索PPP新模式。

1.3.4 招商蛇口前5月销售额243.9亿元 新增三项目

6月12日，招商局蛇口工业区控股股份有限公司发布公告称，2016年5月，公司实现签约销售面积35.82万平方米；签约销售金额55.39亿元，与重组前招商地产2015年5月相比，分别为增长21.22%，下降2.09%。

自4月销售及购地情况简报披露以来，招商蛇口近期新增3个项目，包括杭州市铁路北站单元FG21-R21-23、FG19-R21-21项目以及宁波市东部新城核心区项目。

其中杭州市铁路北站单元FG21-R21-23项目位于杭州市拱墅区，东至规划科西路，南至规划科祥路，西至储鑫路，北至铁路北站单元FG19-R21-21地块；成交总价为人民币137,500万元，公司拥有该项目50%权益。杭州市铁路北站单元FG19-R21-21项目，该项目位于杭州市拱墅区，东至规划科祥路，南至铁路北站单元FG21-R21-23地块，西至储鑫路，北至长浜路；成交总价为人民币138,000万元，公司拥有该项目100%权益。杭州市铁路北站单元FG19-R21-21项目，该项目位于杭州市拱墅区，东至规划科祥路，南至铁路北站单元FG21-R21-23地块，西至储鑫路，北至长浜路，成交总价为人民币408,784.93万元，公司拥有该项目100%权益。

1.3.5 园区PPP模式兴起背后：亟待竞合谋变

近来，各地的产业园区纷纷推行PPP模式，PPP模式一时大热。至于最终发展的结果如何，则又另当别论。产业园区作为地方政府的产业载体，以产业聚集和协同发展为目标，一般都承载了地方政府对于产业发展的美好想象与规划，在招商引资政策以及土地利用规划方面，都能够得到各级政府的倾斜和“关照”。然而，在实践中管委会与城建公司虽同属一家，但各有各的执行团队，各有各的利益诉求，不能实现有效的行为统一与协同。

随着PPP模式成为政府利用社会资本，进行基础设施和公用事业建设所推行的主要模式之一，承担了各地产业梦想的产业园区以PPP模式推进园区建设成为热门话题，大有后来居上，取代传统的“政府负债、滚动开发”模式的趋势。

然而，即使采用PPP模式进行产业园区开发建设，也要提前做好产业规划，充分评估产业招商的难度，在PPP协议中做好政府与社会资本方的产业招商责任划分，以及阶段性调整规划，让产业园区的发展能够进入良性循环，而不是陷入短期的虚热。