2010年以来，为缓解供应不足的矛盾，各地纷纷加大土地供应。然而，随着住房需求逐渐得以满足，各地土地供应的脚步却未能及时“刹车”，商品房库存过高，供应结构性过剩的问题已十分突出。为缓解供求矛盾，3月底，国土部、住建部联合发文，要求各地对土地供应有供、有限，调节结构性过剩矛盾，且对在建项目或已成交地块，优化住房套型结构，促进用地结构调整。同时，还要求各地制定的供地计划要落实到具体地块、明确供地时间，推动供地信息透明化，从源头调节商品房供应结构性过剩问题，推动土地供应的市场化进程。此次政策调整，两部委可谓从源头上抓住了行业库存过高的病灶，并对症下药，从多方面提出了调节供需矛盾的办法和执政方向，解决商品房供应结构性过剩矛盾。而在两部委政策文件发出后，地方政府的反应也可谓积极，绝大多数省市陆续跟进落实了相关政策细则。从政策实际执行情况来看，总体而言，政策效果显著，土地供应过猛的势头得以有效节制。
五、东莞土地市场
(一)、土地供应
1、整体土地供应量创历年新高位，政府推地意愿强烈。
国有大行集体表态：化解房地产风险
在中央金融工作会议召开后，国有大行纷纷召集会议，传达学习中央金融工作会议精神，研究部署贯彻落实举措。尤其对于房地产金融工作作出新部署。
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广深高速公路是一条连接广州、东莞、深圳三个中国主要城市的高速公路主干道，随着中国特别是广东省经济发展和汽车保有量增加，广深高速公路的车流量已达到基本饱和状态，需进行对广深高速公路的改扩建。
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粤公网安备 44010602005421号
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